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 Railphot ;-)

Si oui, vous serez certainement d’accord avec les affirmations ci-dessous :

1. L’odeur d’une locomotive à vapeur (charbon, vapeur et huile chaude, rehaussée d’un soupçon de soufre) est pour vous le plus délicat des parfums.
2. Le démarrage d’une locomotive à vapeur est pour vous la plus exquise des symphonies.
3. Dans une moindre mesure, le deux points précédents s’appliquent aussi aux effluves de carburant et aux bruits de moteur des locomotives diesel.
4. Vous reconnaissez du premier coup d’œil toutes les variantes et sous-séries de vos locomotives préférées (mais pouvez à peine différencier une 2CV d’une Rolls-Royce).
5. La puissance prétendument exceptionnelle d’une voiture de sport super-GTI-4WD-machin-chose-à-injection-directe-etcétéra-etcétéra vous fait doucement rigoler : n’importe quel locotracteur est plus puissant !
6. Vous êtes capable de parcourir des milliers de kilomètres (en train si possible) uniquement pour voir une locomotive d’un type particulier.
7. Vous ne dites jamais simplement que vous avez " pris le train ", mais dites par exemple que vous avez " roulé dans une rame réversible IC VU4 tractée par la Re 460.084-9 ".
8. Vous éprouvez une sorte de pitié condescendante pour tous ces voyageurs " normaux " qui passent à coté d’une locomotive sans s’y intéresser ni même relever le numéro d’immatriculation.
9. Le métier que vous vouliez faire lorsque vous étiez petit : conducteur de trains ou chef de gare.
10. Vous êtes moins excité par un " 69 " que par une " E 69 ", une " 169 ", une " BM 69 " ou une " BB 69000 ".
11. Votre devise dans les années 70 : " Sexe, trains et rock’n’roll ".
12. Vos animaux préférés : les crocodiles et les bœufs.
13. Le plus saint des saints: Saint Gotthard.
14. Le plus saint des lieux de pèlerinage: l’église de Wassen.
15. Votre chanson préférée : " Et j’entends siffler le train... "
16. Votre plus grande crainte : justement ne pas entendre siffler le train...

 

Vos rapports avec l’autre sexe:

17. Lorsque vous étiez petit, vous vouliez devenir conducteur de locomotive à vapeur, et vous auriez pris votre amoureuse comme chauffeur.
18. Vous avez déjà dit à une femme qu’elle est " belle comme une crocodile de 2eme sous-série sortant de révision " (en voulant lui faire un compliment, bien entendu).
19. Votre fiancée a failli annuler le mariage lorsqu’elle a appris que vous vouliez vous marier en uniforme de mécanicien vapeur.
20. Votre femme s’est posé des questions les premières fois que vous l’avez appelée " Ma petite CC 6500 en sucre d’orge ", mais elle s’y est habituée depuis...
21. Votre destination de rêve pour le voyage de noces : Moscou – Vladivostok, 1 semaine dans le Transsibérien.
22. Le gros avantage des trains par rapport aux femmes : Personne n’a jamais été giflé par une locomotive...

 

En voyage / en vacances:

23. Vous êtes capable de rester plus de 24 heures d’affilée dans un train, mais détestez rester plus d’une heure dans un autre moyen de transport.
24. Vous considérez que tout endroit auquel on ne peut pas arriver en train n’est qu’un trou perdu sans aucun intérêt (Exemples: Las Vegas, Ibiza, les Maldives...)
25. Vous vous étonnez toujours de ne pas trouver vos destinations favorites (Exemples: Narvik, Villeneuve-St.Georges, Clapham Junction...) dans les catalogues des agences de voyages.
26. Vous avez souvent des problèmes avec votre femme, car elle veut immanquablement passer ses vacances dans des trous perdus sans aucun intérêt (Las Vegas, Ibiza, les Maldives) et non dans des destinations vraiment intéressantes (Narvik, Villeneuve-St.Georges, Clapham Junction...).
27. Lorsque vous cherchez un hôtel, vous regardez d’abord s’il y a un " Hôtel de la gare " là ou vous allez.
28. Vous réservez vos chambres d’hôtel en précisant: " avec vue sur la gare, SVP ".
29. Vous considérez qu’il n’y a rien de plus ennuyeux que de rester toute la journée à la plage (à moins qu’il n’y aie une ligne de chemins de fer juste derrière).
30. Dans beaucoup de villes que vous avez visité, vous connaissez parfaitement la gare et éventuellement la place de la gare : Le reste est un no man’s land sans grand intérêt.
31.  Vous vous sentez perdu s’il n’y a pas de voie ferrée dans un rayon de 2 kilomètres.
32. Le problème auquel vous réfléchissez le plus souvent : quel modèle réduit allez-vous vous ramener comme souvenir de vacances ?

 

Si vous roulez aussi en voiture :

33. Vous êtes un des très rares automobilistes à se réjouir de voir un passage à niveau se fermer devant vous.
34. A l’inverse, vous êtes aussi un des très rares automobilistes à s’énerver de voir un passage à niveau se fermer derrière vous !
35. Les passages à niveau ont la curieuse particularité de toujours se fermer lorsque vous venez juste de les franchir...
36. Afin d’éviter une crise de nerfs due à la situation du point précédent, vous commencez à rouler à 15 km/h au moins 100m avant le passage à niveau.
37. Lorsque vous roulez en train, vous vous moquez de ces crétins d’automobilistes bloqués dans les embouteillages.
38. Lorsque vous êtes vous-même bloqué dans un embouteillage, c’est un autre problème...

 

Lorsque vous photographiez :

39. Les trains les plus intéressants à photographier viennent toujours lorsque vous êtes en train de changer de film...
40. Vous êtes capable d’attendre des heures au bord d’une voie pour photographier un train dont vous ne connaissez pas l’horaire de circulation.
41. Le train du point précédent passe toujours 5 minutes après que vous ayez finalement perdu patience et plié bagages.
42. Vous aimez observer les locomotives de tres près, mais ne tolérez pas que d’autres le fassent lorsque vous voulez photographier les locomotives en question.
43. Vous considérez souvent comme un idiot l’ingénieur qui a décidé de placer un poteau de caténaires ou un signal très exactement au beau milieu de votre photo.
44. Vous avez déjà ruiné vos vêtements en essayant de vous faufiler dans les ronces ou les barbelés afin d’atteindre un bon endroit pour photographier.
45. Vous avez plusieurs fois été arrêté par la police ou l’armée pour avoir photographié quelque chose d’interdit.
46. Les panneaux interdisant de traverser les voies n’ont été placés la que pour les voyageurs " normaux ", et non pour vous.
47. Vous considérez la liberté de photographier les trains comme un droit fondamental devant être inscrit en première ligne de la déclaration universelle des droits de l’homme.
48. Vos photos sont toujours les meilleures (suivant le principe que " la vache qu’on a tirée soi - même est toujours meilleure quelle celle de la boucherie ! ")

 

Sur le Web :

49. Votre femme pense que vous ne surfez que sur les sites ferroviaires, et que vous ne connaissez aucun site érotique. Le pire, c’est qu’elle a raison...
50. Vous avez déjà bloqué votre ligne téléphonique pendant des heures pour charger un clip vidéo durant à peine 30 secondes.
51. Beaucoup de sites ne proposent que des images mal digitalisées et trop comprimées.
52. Sur les autres sites, les images prennent beaucoup trop de temps pour se charger.
53. Vous considérez votre propre site perso comme le meilleur du web, avec les meilleures infos et surtout les plus belles photos

 

Si vous êtes aussi modéliste :

54. Vous êtes particulièrement pinailleur sur des détails infimes de vos locomotives.
55. Par contre, atteler une vapeur PLM devant un train de conteneurs ne vous gêne pas outre mesure...
56. Dans votre esprit, votre réseau est superbe. En pratique, il n’a jamais dépassé le stade du chantier.

 

Diverses considérations, pensées et maximes :

57. Le drapeau rouge est exclusivement un signal d’arrêt pour les trains. Le fait que certains s’en servent pour donner le départ aux masses prolétariennes populaires est un cas flagrant d’entorse au règlement.
58. Les trains pourraient bien mieux fonctionner s’ils n’avaient ni passagers ni marchandises à transporter.

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