Spanien - Region Alicante

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Spanien - Region Alicante - 2007-2008

¡E viva España !

Region Alicante

2007-2008
Aktualisiert am 31.1.2008

Inhalt

Zurück zur FGV, diesmal eine Woche in Alicante vom 23. bis zum 27. April 2007, für letzte Versuche mit der Zugsicherung ZSI 127 zwischen Alicante (Puerta del Mar) und La Creueta, (Inklusive der Installation der Zugsausrüstung auf den Fahrzeugen Typ 4200) vor der definitiven Inbetriebnahme.
23-24.4.2007 Nachtfahrt	24.4 Auf der Jagd bei der FGV!	24.4 Alicante Hauptbahnhof (Renfe)	25.4: Materialinstallation und nächtliche Versuche
26.4: FGV und Renfe Abends	27.4: Sauwetter!
Und 21. bis 23. Mai, immer noch für Installation und Testfahrten:
21.5: Nachtausflug	22.5: Poble Espanyol - Alicante - Retour	23.5: Lokdepot La Marina
Und ein Paar kürzere Einsätze:
24-25. Oktober	23-24. Januar 2008

Nacht vom 23. auf 24. April: Testfahrt
Nächtliche Testfahrt zwischen Alicante (Lokdepot La Marina) und La Creueta mit der Einheit UT 4103, mit Überprüfung der Telegramme, die von der ZSI 127-Balisen übermittelt werden, und Kontrolle der automatische Bremsungen zwischen Venta Lanusa und Vila-Joiosa. In Poble Espanyol, Kreuzung mit der Rottenkraftwagen SKL 25.2.059, die bei der deutschen Bahn DBAG als Okkasionsfahrzeug erworben wurde und auf Meterspur umgespurt wurde.

SKL 25.2.059, Poble Espanyol	La Vila-Joiosa	UT 4103, La Creueta
UT 4103, Poble Espanyol			UT 4203 + 4103, La Marina

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24. April: Auf der Jagd bei der FGV!

UT 4102, Costablanca	UT 4106, Costablanca	UT 4102, Costablanca	UT 4203, Carrabiners
UT 4106, Carrabiners	UT 4102, Carrabiners	UT 2307+4102, El Campello	UT 2310, El Campello
UT 2506, El Campello	UT 4203, El Campello	UT 2506, La Creueta	UT 2501, La Creueta
UT 2510, La Creueta	UT 2510+2508, El Campello	UT 4102, El Campello	UT 4102, Puerta del Mar

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24 April: Alicante Hbf (Renfe)
Hier wurde ersichtlich, dass die Reglemente seit meiner 4-monatiger Aufenthalt in Valencia 2005 sich kaum geändert haben: Fotographieerlaubnis unbedingt nötig und Verbot, sogenannte "sensible" Zonen zu fotographieren. Dass sehr viele Leuten die Gleisen mit kaum Rücksicht auf den Zügen überall überschreiten, scheint hingegen kaum jemand zu interessieren...

592.114-3	470.156-1	334.002-3, 592.069-9	592.114-3
252.039-3	592.109-3	592.212-5	252.061-7
333.106-3	252.039-3	333.106-3	252.039-3
592.109-3	269.418-0	252.039-3	592.130-9

Besonderheit in Alicante: Da die Züge auch im Bahnhof Alicante - Sant Gabriel (auf der Strecke richtung Süden) wenden, werden alle Züge in Richtung Murcia aus dem Bahnhof Alicante von der Lok geschoben. Deswegen muss der Lokwechsel für die Züge ab oder nach Madrid am Prellbock der Hallengleisen in Alicante Hbf (selbst ein Kopfbahnhof!) erfolgen.

Beispiel:

334.002-3, die den Zug ab Alicante ziehen wird, postiert sich am Ende von Gleis 3:

Der Zug aus Madrid kommt auf Gleis 3 an mit 252.053-4, die über Gleis 2 evakuiert wird:

334.002-3 wird an der Zugspitze Gleis 3 anstelle von 252.053-4 gekuppelt:

und sie fährt schiebend ab in Richtung Murcia:

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25. April: Materialinstallation und nächtliche Versuche:
Morgens, Installation der ZSI 127 bei den Einheiten 4212 und 4213 beim Depot Poble Espanyol...

UT 3806	UT 4210 + 3803	UT 4213	UT 4212

UT 4212	UT 4212	UT 4212	UT 4212

und nachts, Versuchsfahrten in Depotareal. Die gelbe Beleuchtung gibt eine eigenartige Stimmung...

UT 4213	UT 4213	UT 4202 + 4201	UT 4202 + 4201
UT 4212	UT 4213	UT 4213

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26. April
Nach ein Tag Arbeit im Hotelzimmer, ein bisschen Luft schnappen am Abend. Leider wurde das Wetter zusehends bedeckt...

FGV
UT 4102, Condomina	UT 4102, Lucentum	UT 4105, Lucentum	UT 4102, Passeig de Gomiz
Renfe
333.106-3	592.110-1	252.065-8	333.106-3

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27. Avril: Sauwetter...!

UT 2508, El Campello	UT 4106, El Campello	UT 2507, El Campello	UT 2508, La Vila-Joiosa
UT 2310 + 2311, La Vila-Joiosa	UT 2311, La Creueta	UT 2311, La Creueta	UT 2506, La Creueta
UT 2506, El Campello	UT 4106, El Campello	UT 4104, Muchavista	UT 4104, La Marina
UT 4102, La Marina	Und kurz nach diesen letzten Foto: Zurück zum Hotel, Gepäck fassen, auf zum Flughafen und Direktflug Alicante - Zürich.

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21. Mai: Nachtausflug...
Zurück nach Alicante 3 Wochen später um kleinere Problemen zu lösen. Die Kontrollfahrt mit der Einheit UT 4103 nach La Creueta, Abfahrt um 23.00, war kurz nach Poble Espanyol wegen ein Problem mit der Fahrleitung bereits am Ende...

UT 4106	UT 4210 / 4214
Depotausfahrt	UT 4103, Poble Espanyol

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22 Mai: Poble Espanyol - Alicante - Poble Espanyol
Morgens, Installation der ZSI 127 bei den Einheiten 4214 beim Depot Poble Espanyol, und ein hin-und-zurück nach El Campello um was auf der Gleis zu kontrollieren...

UT 4214	UT 4105	El Campello, UT 2307 / 2310
UT 4212 + 4213		UT 4101

...und doch ein Besuch beim Hauptbahnhof, mit ein Unterwegshalt in "Mercado", provisorische Endstation der neuen Linie, die bis zum Hauptbahnhof verlängert wird...

UT 4102, Mercado
252.058-3	592.063-2	333.103-0
333.103-0	252.021-1	592.064-0	592.066-5
592.065-7	592.010-3	592.009-5	592.021-0

...und abends Bremsversuche mit UT 4214

UT 4212 + 4213

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23. Mai: Lokdepot La Marina

UT 2506	"Montgó" 1032
"Montgó" 1032		CC-107

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24-25. Oktober: Inbetriebnahme der Abschnitt Isleta - Costablanca
Warum bloss wird der Wetter immer gedeckt wenn ich nach Alicante fliege...?

24.10, Naciones (Tram 4)
UT 4214
La Marina
UT 2502	UT 4211	"Ifach" 1030 + "Montgó" 1032
Alicante (Renfe)
101.105-5	252.060-9	252.013-8 + 252.060-9	319.402-4 + 319.212-7

	334.012-2	334.004-9 + 592.010-3
Mercado
UT 4202
25.10, Benidorm		Hospital Vila-Joiosa
UT 2310		UT 2510

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23-24. Januar 2008: Inbetriebnahme der Abschnitt Pueblo Español - Calapiteres
Diesmal war nicht das Wetter, sondern die Gesundheit problematisch: Ich habe eine hartnäckige Grippe mitgeschleppt, sodass ich ausser bei den Probefahrten fast den ganzen Zeit im Hotelzimmer geblieben bin. Zum allersten Mal wäre ich fast lieber im Büro (oder noch besser im Bett) geblieben, statt nach Spanien zu fahren!

Da meine Kamera im Reparatur war, habe ich mich die meines Sohnes ausgeliehen, daher der eher ungewöhnliche Format der Fotos.

23.1, Pueblo Español
UT 4106
24.1, Naciones
UT 4211, "Generalitat Valenciana"
La Marina
UT 4211	1022 "Benacantil"	1032 "Montgó" + 1030 "Ifach"	1030 "Ifach" +1032 "Montgó"
	1032 "Montgó"	ZZ-201	1022 "Benacantil"
UT 4213	CC-107	UT 2310	UT 4213
Albufereta
UT 4210	UT 4203 "Vacunate!"		UT 4211, "Generalitat Valenciana"

Und dabei sass ich mit meiner Grippe im Triebwagen 4203 "Vacunate!", oder auf Spanisch: "Lass dich von der Grippe nicht erwischen, lasse dich impfen!". Für mich war's leichtestens zu spät...

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