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Re 4/4II Privées

Re 4/4II / III, Chemins de fer privés / Privatbahnen / Private railways
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Chemins de fer privés / Privatbahnen / Private railways:






SOB
Re 4/4III 41-44
 EBT-SMB-VHB
Re 4/4III 111-113, 141, 171
 RM / CR
Re 436.111-116
 MThB
Re 4/4II 21
 BLS-BN-GBS-SEZ Re 4/4 161-195
 BLS
Re 420.501-512
(ex SBB Re 4/4II)

SOB Schweizerische Südostbahn



Re 4/4III 41
“ZH-SZ-SG”
Samstagern 01.09.1989
> SBB 11350
Re 4/4III 42
(ex SBB 11352)
“Arth-Goldau”
> SBB 11352 		Re 4/4III 43
(ex SBB 11353)
Romanshorn 15.07.1989
“Rothenthurm”
> SBB 11353 		Re 4/4III 44
(ex SBB 11351)
“Pfäffikon SZ”
> SBB 11351

SOB Re 4/4III 41:

Ecusson combinant les écussons des cantons de Zürich, Schwyz et St.Gallen
Kombinierte Wappen aus der Wappen der Kantone Zürich, Schwyz und St.Gallen
Combined arms from the arms of the cantons of Zürich, Schwyz and St.Gallen




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EBT Emmental-Burgdorf-Thun Bahn / SMB Solothurn-Münster Bahn / VHB Vereinigte Hüttwil-Bahnen
RM Regionalverkehr Mittelland
CR Crossrail


EBT Re 4/4 111  
> RM Re 436.111-9 

“Bern”		 EBT Re 4/4 112  
Burgdorf 10.5.1992
> RM Re 436.112-7 
“Solothurn”		 EBT Re 4/4 113
> RM Re 436.113-5 

“Thun”		 VHB Re 4/4 141
Thun 25.4.1993
> RM Re 436.114-3 
“Luzern”		 SMB Re 4/4 181
Solothurn 21.8.1986
> RM Re 436.115-0 
“Lebern Amt”



RM Re 436.111-9 
Huttwil 26.7.2000

“Solothurn” 		RM Re 436.112-7 
Däniken 3.7.2001

“Bern”  		RM Re 436.113-5
Winterthur 6.7.2001
> CR Re 436.113-5 
“Thun”  		RM Re 436.114-3   
“Luzern” / "Stahl Gerlafingen"
Schaffhausen 1.11.2006
 RM Re 436.115-0   
“Lebern Amt” / "M-Real"
Wallisellen 21.5.2006
CR Re 436.111-9 
 CR Re 436.112-7 
 CR Re 436.113-5 
Schwyz 31.3.2007
 CR Re 436.114-3   
“Luzern” / "Stahl Gerlafingen"		 CR Re 436.115-0 


Lors de la repeinture en livrée "Colani" et réimmatriculation dans la série Re 436, les Re 436.111-9 (initialement "Bern") et Re 436.112-7 (initialement "Solothurn") ont échangé leurs écussons, le chiffre "11" etant traditionnellement associé à la cathédrale de Solothurn.
Beim Umlackieren in "Colani"-Farbgebung und umimmatrikulation als Re 436, wurden bei der Re 436.111-9 (ursprünglich "Bern") und der Re 436.112-7 (ursprünglich "Solothurn") den Wappen vertauscht, da der Nummer "11" traditionnell mit der Solothurner Dom in Verbindung steht.
As they were repeinted in the "Colani" livery and renumbered as Re 436, the Re 436.111-9 (initially "Bern") and Re 436.112-7 (initially "Solothurn") swapped theis arms, as the number "11" is traditionnelly associated with the cathedral of Solothurn.


Livrées publicitaires et Crossrail: Plus d'écussons
Werbe- und Crossrail-Lackierungen: Keine Wappen mehr
Advertising and Crossrail liveries: No more arms

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MThB Mittelthurgaubahn
(Repris par les CFF sous la dénomination de Thurbo AG / Von SBB als Thurbo AG übernommen / taken over by SBB as Thurbo AG)

MThB Re 4/4 21
“Thurgau”
Zürich-Altstetten 31.05.2001
> SBB 11172(II)
Écusson
Wappen
Arms
Thurgau		 SBB Re 4/4II 11172(II)
(ex MThB Re 4/4 21)
Domodossola 20.5.2006

SBB Re 4/4II 11172(II), ex MThB Re 4/4 21:
Inscriptions et écussons sous forme d'autocollants (pas de caractères métalliques en relief)
Alle Schriften und Wappen als Selbstklebefolien (keine erhabene Metallzeichen)
All inscriptions and arms are stickers (No metallic characters)

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BLS Bern-Lötschberg-Simplon / GBS Gürbetal-Bern-Schwarzenburg / BN Bern-Neuchâtel / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen
BLS Lötschbergbahn AG

Re 4/4 161-195 (Re 425)


BLS Re 4/4 161
“Domodossola”
(ex Ae 4/4II 261)
Münsingen 18.8.2003		 BLS Re 4/4 162
“Court”
Spiez 2.8.1985		 BLS Re 4/4 163
“Grenchen”
Spiez 15.5.2007		 BLS Re 4/4 164
“Lengnau”
Spiez 15.5.2007		 BLS Re 4/4 165
“Moutier”
Brig 18.3.1997

BLS Re 4/4 166
“Aeschi”		 BLS Re 4/4 167
“Ausserberg”		 BLS Re 4/4 168
“Baltschieder”		 BLS Re 4/4 169
“Bönigen”		 BLS Re 4/4 170
“Brig - Glis”
Münsingen 18.8.2003


BLS Re 4/4 171
“Därligen”
Winterthur 30.1.2004		 BLS Re 4/4 172
“Eggerberg”		 BLS Re 4/4 173
“Lötschental”
Winterthur 8.11.2005		 BLS Re 4/4 174
“Frutigen”		 BLS Re 4/4 175
“Gampel”
Interlaken-West 6.6.1993

BLS Re 4/4 176
“Hohtenn”
Pratteln 30.12.1988		 SEZ Re 4/4 177
“Zweisimmen”
Zürich-Altstetten, 16.4.2007		 GBS Re 4/4 178
“Schwarzenburg”		 BN Re 4/4 179
“Bern”
Spiez 21.3.2006		 BN Re 4/4 180
“Neuchâtel”
BLS Re 4/4 181
“Interlaken”		 BLS Re 4/4 182
“Kandergrund”
Wichtrach, 18.4.2007		 BLS Re 4/4 183
“Kandersteg”		 BLS Re 4/4 184
“Krattigen”		 BLS Re 4/4 185
“Lalden”
BLS Re 4/4 186
“Leissigen”
Wichtrach, 12.9.2007		 BLS Re 4/4 187
“Mund”		 BLS Re 4/4 188
“Naters”		 BLS Re 4/4 189
“Niedergesteln”		 BLS Re 4/4 190
“Raron”
BLS Re 4/4 191
“Reichenbach”		 BLS Re 4/4 192
“Spiez”		 BLS Re 4/4 193
“Steg”		 BLS Re 4/4 194
“Thun”		 BLS Re 4/4 195
“Unterseen”
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SBB / BLS Re 420 (ex Re 4/4II SBB-CFF)
 Locomotive équipée d'un pantographe unijambiste
 Lokomotive mit Einholmstromabnehmer
 Locomotive with single-arm pantographe

État provisoire avant livraison au BLS / Provisorischer Status vor Ablieferung an BLS / Provisory state before delivery to BLS:
SBB (BLS) Re 420.11110
(ex Re 4/4II 11110)
Zürich HB 11.09.2004

État définitif / Devinitiver Status / Definitive state:

BLS Re 420.501-9
(ex Re 4/4II 11110 SBB)
Bern 31.12.2004
 BLS Re 420.502-7
(ex Re 4/4II 11117 SBB)
 BLS Re 420.503-5
(ex Re 4/4II 11119 SBB)
Kerzers 26.04.2005
 BLS Re 420.504-3  
(ex Re 4/4II 11123 SBB)
Bern 31.12.2004
 BLS Re 420.505-0
(ex Re 4/4II 11137 SBB)
Kerzers 26.04.2005
BLS Re 420.506-8  
(ex Re 4/4II 11142 SBB)
Kerzers 26.04.2005
 BLS Re 420.507-6  
(ex Re 4/4II 11107 SBB)
Kerzers 12.09.2007 		BLS Re 420.508-4
(ex Re 4/4II 11102 SBB)
Luzern 31.8.2006 		BLS Re 420.509-2  
(ex Re 4/4II 11103 SBB) 		BLS Re 420.510-0
(ex Re 4/4II 11104 SBB)
BLS Re 420.511-8
(ex Re 4/4II 11105 SBB)		 BLS Re 420.512-6  
(ex Re 4/4II 11106 SBB)
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Re 4/4II 11101-11105
Re 4/4II 11106-11155
Re 4/4II 11156-11250
Re 4/4II 11251-11349

Re 4/4III 11350-11370
Re 4/4II 11371-11397
Re 420 / Re 421
Privés / Privatbahnen / Privates

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