Amtrak - Atmore, AL

注記：　ハリケーンの災害により、サンセットリミテッド号はフロリダ州オーランドとルイジアナ州ニューオリンズ間を運休しているので、この駅も休止状態です。　復旧時期は未定です。　このまま廃止の可能性もあります。

アトモアの町はフロリダ州の州境まで南に３キロの所に位置しています。　州境が南にあるということは、それだけ北上してきたことを意味しています。　下にある周辺路線図を見てもらえれば分かりますが、ミシシッピー州パスカゴウラ（西）から来るとアラバマ州に入ったところで北に進路を向け、モービル市を過ぎてもさらに北上を続け、アトモアを頂点に南下を開始し、フロリダ州のペンサコーラで再び海岸近くへ到達するという、のこぎりの歯のような線形となっています。

「アラバマ州南部周辺路線図」

この線形は大きくえぐれて入り込んできているモービル湾を避けるためのものですが、ここまで大きく迂回する必要は無いように感じます。　地形的に見るとモービル付近から東へ向かうことが出来そうに見えます。　実際、自動車道路のハイウェイ10号はモービルから東の進路を取り始めます。　モービル湾の北部は大きな湿原になっていますが、ハイウェイ10号が建設されている状況を見ると、鉄道の線路も敷けるはずですし、ルイジアナ州ニューオリンズ周辺では橋や築堤を使い湿地帯に線路を敷いています。　ここの地盤がよほど鉄道に合わないのか、それとも強大な政治力が働いたのかは分かりませんが、未だに東西を結ぶ短絡線などはなく、海岸線からおよそ80キロも内陸に入ったここアトモアまで大きく迂回をしなければ東西の通行が出来ない状態が続いています。　

アムトラックのアトモア駅は小さな町の小さな駅で、待合所のみの無人駅となっています。　木造の小さな待合所、木製のプラットホーム、木製の電柱、木製の柵、そしてホームを囲むようにしてある植木といった感じに木のぬくもりのある駅に仕上がっています。　この薄い藤色の待合所は一見するとただ屋根があるだけの簡素なものに見えますが、良く見ると東側の一角にきちんとした待合のスペースが取ってあります。　それは本当に小さな待合室で、なんとも可愛らしく、私の好きな待合所のひとつになっています。　この待合所にはトイレは無く、公衆電話のみの設置となっています。　この駅の年間利用客は292人です（2004年度統計）。　この数字からいって、いつ廃駅になってもおかしくないです。　駅の廃止というより、列車の廃止を心配した方が良いかもしれません（サンセット・リミテッド号はアムトラックで一番赤字の列車なので）。

所在地	107 East Louisville Street Atmore, AL 36502
経緯度	北緯31.02度　西経87.49度
標高	87ｍ
人口	10194人（2010年度）
駅員	無人駅
駅舎	駅舎なし、待合所のみ
乗降客数	292人（2004年度）

列車名	経路
SUNSET LIMITED	[ Orlando, FL - Houston, TX - San Antonio, TX - Los Angeles, CA ]


アトモア駅正面 2002年3月22日		プラットホーム側 2002年3月22日


オーランド方面（東方向） 2002年3月22日		ロサンゼルス方面（西方向） 2002年3月22日