Amtrak - Brookhaven, MS (BRH)

イリノイ・セントラル鉄道の1907年建造のレンガ造りの駅舎が健在ですが、閉鎖中でアムトラック利用客には解放されていません。　乗客はプラットホームにあるスチール製の簡易待合所を使用するしかありません。　旧駅舎の待合所を覗いてみると、すぐにでも使用できるような状態でした。　今後の計画は不明ですが、リニューアル工事の後に再び使用してくれたらと思います。　この駅は無人駅で、フラッグストップ扱いとなっています。

追記：
2010年8月に再訪しました。　前回と同様に駅舎に待合所は設置されておらず、薄汚れた簡易待合所を利用するしかありません。　「全然変わらないなぁ」と駅の北方向（シカゴ方面）を見た時、何やら新しいプラットホームのようなものが目に入りました。　500メートルほど先だったので、実際に現地に行って調べてみると、そこにはなんと新しい駅舎が建っていました。　まだ駅の周辺整備や駅舎の内装が完了していませんでしたが、ほぼ完成といってよいレベルまで出来上がっていました。　「ブルークヘイブンに新駅舎」という情報は聞いたことがなく、この新駅舎を見たときは正直驚きました。　オープンの日程が分かりましたら、進捗報告致します。

追記：
2011年8月17日に新しいトランスポーテーションセンターがオープンしました。　私が訪れた2010年8月時点でほぼ完成と思っていましたが、それから1年後の2011年8月にやっとオープンしました。　この施設はアムトラック、ローカルバス、タクシーが共用しています。

所在地	Railroad Avenue Brookhaven, MS 39601
経緯度	北緯31.58度　西経90.44度
標高	148ｍ
人口	9861人
駅員	無人駅
駅舎	簡易待合所、旧駅舎あり
乗降客数	4121人（2006年度）

2010年8月訪問


駅舎正面 2010年8月2日		駅舎正面 2010年8月2日


駅名標 2010年8月2日		駅舎内部（博物館） 2010年8月2日


1907年建造 2010年8月2日		市が駅舎を所有していることを示すプレート 2010年8月2日


簡易待合所 2010年8月2日		簡易待合所 2010年8月2日


簡易待合所 2010年8月2日		剥げかかった簡易待合所の駅名標 2010年8月2日


シカゴ方面（北方向）をのぞむ 2010年8月2日		ニューオリンズ方面（南方向）をのぞむ 2010年8月2日


ブルークヘイブンの町並み（駅周辺） 2010年8月2日		ブルークヘイブンの町並み（駅周辺） 2010年8月2日

2010年8月訪問（新駅舎建造中）　　注記： 2011年8月17日開業


建造中の新駅舎 2010年8月2日		新駅舎ホーム側 2010年8月2日


新プラットホーム 2010年8月2日		新プラットホーム 2010年8月2日


駅舎からプラットホームをのぞむ 2010年8月2日		駅舎内部 2010年8月2日


ニューオリンズ方面（南方向）をのぞむ 2010年8月2日		シカゴ方面（北方向）をのぞむ 2010年8月2日

2002年4月訪問


旧駅舎正面 2002年4月28日		アムトラック待合所（ホーム側） 2002年4月28日


旧駅舎待合所（閉鎖中） 2002年4月28日		旧駅舎は1907年建造 2002年4月28日


シカゴ方面（北方向）をのぞむ 2002年4月28日		ニューオリンズ方面（南方向）をのぞむ 2002年4月28日

列車名	経路
CITY OF NEW ORLEANS	[ Chicago, IL - Memphis, TN - Jackson, MS - New Orleans, LA ]