Amtrak - Cornwells Heights, PA (CWH)

コーンウェルズ・ヘイツはフィラデルフィア郊外の町で、コミュータートレインのセプタ（SEPTA）の駅があります。　アムトラックの列車はNEリージョナルとキーストーンのみ停まりますが、一部の列車のみでほとんどは通過します。　駅舎はセプタの駅でよく見かけるプラットホーム上に設置された細長いタイプのもので、内部には待合所のほかに小さいながらチケットカウンターがあり、セプタの切符を販売しています。　アムトラックの係員はいないので、アムトラックの切符は購入できません。　この周辺は複々線になっていて、真ん中の2線が通過線、外側の2本に方向別の対向式プラットホームがあります。　さすがはアムトラック多忙路線の北東回廊線で、頑丈そうなレールとコンクリート枕木が頼もしく見えました。

コーンウェルズ・ヘイツは「町」といってしまいましたが、厳密には町ではありません。　コーンウェルズ・ヘイツという地名はセンサス（国勢調査）によって指定された特別な地区で、「Census-Designated Place」を略し「CDP」といわれます。　この指定地区（CDP）は調査報告に統計上使用するもので、州や郡の区分とは異なります。　統計上このコーンウェルズ・ヘイツは人口が1391人（20１0年統計）と発表されていますが、この地区は実際にはベンサレム（Bensalem）という町に属しています。　ベンサレムの人口は60427人（2010年統計）と発表されていますが、その中にはコーンウェルズ・ヘイツの人口も含まれているのです。　ややこしい事を述べましたが、要するにコーンウェルズ・ヘイツは町名としては認められていないので、駅の正式な所在地としてはベンサレム町になります。

再訪：
2011年10月に再訪しましたが、駅に大きな変化はありません。　私が南行きホームに到着すると、アセラものすごいスピードで通過していきました。　この区間は列車が頻繁に来るので、しばらく腰を下ろして列車観察というのも面白そうです。　北行き列車用のプラットホームの改修が始まるようで、重機などが準備されていました。　北行きホームには古い木造待合所がありますが、これを期に新築するかもしれません。　いつもより時間を掛けて、傷んだ待合所を眺めておきます。

所在地	Station Avenue near Bristol Pike Bensalem, PA 19020
経緯度	北緯40.07度　西経74.95度
標高	12ｍ / 40ft
人口	1391人（2010年統計）
駅員	無人駅
駅舎	木造駅舎、建造年不明
乗降客数	3278人（2011年度）

2011年10月再訪


南行き（フィラデルフィア方面）のりばへの通路 2011年10月4日		アセラが高速で駆け抜ける 2011年10月4日


南行きホームにある駅舎 2011年10月4日		南行きホームにある駅舎 2011年10月4日


待合所入口（R7は駅番号ではなく路線番号） 2011年10月4日		SETPA仕様の駅名標（南行きホーム） 2011年10月4日


北行きホームにある木造の待合所 2011年10月4日		待合所 2011年10月4日


南西方向（ワシントンDC方面）をのぞむ 2011年10月4日		北東方向（ニューヨーク方面）をのぞむ 2011年10月4日


北行きホームから道路へのアプローチ 2011年10月4日		ガード下から東方向を見る（Station Avenue） 2011年10月4日

2002年3月訪問


ホーム上にある細長い駅舎 2003年4月30日		セプタの駅名標、R７は路線名 2003年4月30日


待合所とセプタのチケットカウンター（奥） 2003年4月30日		寂しい駅前通り（Station Avenue） 2003年4月30日


北東方向（ニューヨーク方面）をのぞむ 2003年4月30日		南西方向（ワシントンDC方面）をのぞむ 2003年4月30日