CROTON-HARMON |
NEW YORK |
(CRT) |
この駅は「Croton-Harmon」 と連名になっていますが、後ろのハーモン(Harmon)という地名はありません。 なぜ駅名に付いているのか私にも分かりません。 クロトンは地名ですが、正式には「クロトン-オン-ハドソン」(Croton-on-Hudson)といい、「-」の入った珍しい地名です。 駅もクロトン-オン-ハドソンの町に位置しています。 駅はハドソン川に程近い町外れにあり、近代的な橋上駅舎が建っています。 駅の周囲は繁華街も住宅もない殺風景な場所ですが、治安は悪くなさそうでです。 駅舎はメトロノース鉄道ハドソン線と共用しています。 この駅はアムトラックの係員はいません。 アムトラックとしては無人駅ですが、メトロノースのチケット窓口は跨線橋の部分(2階部分)で営業しています。 プラットホームは島式のものが3本、6番線まであります。 ホームが3本と多いのには訳があって、実はこの駅はメトロノースの車庫になっているのです。 この駅のもうひとつの特徴として、電化されていることが挙げられます。 ここクロトンからニューヨークまでは直流750Vで電化されています。 架線は見えませんが、路盤には第三軌条が見えるはずです。 アムトラックもアルバニー~ニューヨーク間を走る機関車は特別仕様で、ディーゼルと電気の両方で走れるようになっています。 アムトラックがこの駅から電気使用で走行しているのかは分かりませんが(私がこの駅で見たアムトラックの機関車はディーゼル走行でした)、ニューヨークのマンハッタンではディーゼル規制のため確実に電気で走行しています。 シカゴとニューヨークを結ぶ長距離夜行列車のレークショアリミテッド号はこの駅に停まりますが、何本かのエンパイアサービスはこの駅を通過するのでご注意下さい。
注記: |
駅情報: |
所在地 |
1 Croton Point
Avenue |
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経緯度 |
北緯41.19度 西経73.88度 |
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標高 |
2m / 5ft |
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人口 |
8070人 (2010年統計) |
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駅員 |
無人駅(メトロノース係員は駐在) |
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駅舎 |
近代駅舎、1988年建造 |
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乗降客数 |
42562人 (2011年度) |
アムトラック列車情報: |
列車名 | 経路 |
[ Montreal, QC - Albany, NY - New York, NY ] |
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[ Niagara Falls, NY - Buffalo, NY - Albany, NY - New York, NY ] |
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[ Burlington, VT - Rutland, VT - Albany, NY - New York, NY ] |
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[ Chicago, IL - Cleveland, OH - Buffalo, NY - New York, NY ] |
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[ Toronto, ON - Buffalo, NY - Albany, NY - New York, NY ] |
都市鉄道情報: |
名称 | 種別 |
メトロノース鉄道ハドソン線 |
コミュータートレイン・郊外鉄道 |
2005年8月13日訪問 |
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駅舎正面 |
メトロノースのチケットカウンターは跨線橋にある |
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プラットホーム |
アムトラックのエンパイアサービスが到着 |
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北方向(アルバニー方面)をのぞむ |
南方向(ニューヨーク方面)をのぞむ |
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