CUMBERLAND |
MARYLAND |
(CUM) |
なだらかな山々に囲まれ、緑の豊富なカンバーランドは歴史的景観を売りにしている観光地です。 ダウンタウンには古い建物の残る歴史景観地区(Historical District)があります。 せっかくの観光地ですが、アムトラックの駅の年間利用客は約8千人となっているので、列車で訪れる人は少ないようです。 アムトラックの駅はダウンタウンのすぐ東側にあり、比較的賑やかなところに位置しています。 駅舎は近代的なものがあり待合所も完備されていますが、アムトラック係員のいない無人駅です。 アムトラックの駅のほかにダウンタウンにはウェスターン・メリーランド鉄道(Western Maryland Railroad)の駅舎があります。 1913年建造のレンガ造りの建物で、改修されて博物館や観光案内所になっています。 しかし、この駅舎はまだ「駅」として機能しています。 ここカンバーランドから約15キロ西のフロストバーグ(Frostburg)までを結ぶ観光列車が5月から12月まで運行されているのですが、その列車はこの駅から出発します。 アムトラックの駅より数段立派な駅舎で、町ではアムトラックより観光列車の方に力を入れているのでしょう。 このあたりのメリーランド州は複雑な形をしていて、西に細長く伸びています。 すぐ北にはペンシルバニア州、南にはウェストバージニア州があり、2州に挟まれた間隔が一番狭いところでは3キロほどしかありません。 こういった複雑な州境がある地帯のため、カンバーランド駅はメリーランド州、西のコネルズビル駅はペンシルバニア州、東のマーティンズバーグ駅はウェストバージニア州となっていて、一駅ごとに州を越えています。 東行きのキャピトルリミテッド号はカンバーランドでメリーランド州に入り、マーティンズバーグとハーパーズフェリーでウェストバージニア州を通りますが、その後再びメリーランド州へ戻り、ロックビルへと到着します。 州境が決まった経緯は知りませんが、こんな変な形をしているので、住民は行政区の違いから苦労しているのではないでしょうか。 |
駅情報: |
所在地 |
E. Harrison St. &
Queen City Dr. |
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経緯度 |
北緯39.65度 西経78.76度 |
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標高 |
195m / 640ft |
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人口 |
21518人 |
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駅員 |
無人駅 |
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駅舎 |
近代駅舎、建造年不明 |
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乗降客数 |
7839人 (2005年度) |
アムトラック列車情報: |
列車名 | 経路 |
[ Washington, DC - Pittsburgh, PA - Cleveland, OH - Chicago, IL ] |
保存観光鉄道情報: |
名称 | 種別 |
Western Maryland Railroad |
蒸気・ディーゼル機関車牽引の観光列車 (5月~12月運行) |
2005年9月訪問(列車停車中に観察) |
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駅舎北側 |
駅舎ホーム側 |
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待合室 |
新アムトラック駅名標とCSXT機関車 |
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東行きキャピトル・リミテッド号 |
北方向(シカゴ方面)をのぞむ |
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2002年5月訪問 |
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駅舎北側 |
駅舎ホーム側 |
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南方向(ワシントンDC方面)をのぞむ |
北方向(シカゴ方面)をのぞむ |
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南方向をのぞむ(夜景) |
北方向をのぞむ(夜景) |
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駅舎(夜景) |
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