Amtrak - Effingham, IL (EFG)

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エフィングハムは人口1万人強の小さな町ですが、道路（ハイウェイ）も鉄道も東-西と南-北の路線が十字に交わる交通の要衝となっています。　鉄道に関しては右の略図を見ていただければ分かりますが、現在アムトラックが使用しているイリノイ・セントラル鉄道の路線が南北に走り、CSX Transportation（旧ペンシルバニア鉄道）の路線が東西に貫いています。　両線が平面に十字交差（正確にはX字交差）しているところにエフィングハムの駅があります。　この駅には建物が3っありますが、そのうちの2っの建物にアムトラックの駅を示すサインが付いています。　同じ駅に2っの駅舎（待合所）が隣接しているのはおかしなことです。　両方の待合所の内部をよく比較してみると、入口は両方ともサッシ化され新しく、内装は木製でほぼ同じ、古さもほぼ同じに見えます。　唯一の違いは駅舎（1）の待合所にはドリンクの自販機が設置されているということです。　そしてさらによく見ると駅舎（1）の床のタイルが駅舎（2）のものより新しく感じます。　このことから、アムトラックは駅舎（1）を待合所として使用していると推測します。　ではなぜ駅舎（2）の待合所もきれいに整備されているのでしょうか。　見た目より駅舎（2）の老朽化が激しく使用不能の状態（雨漏りなど）になり移転した、ほかの団体や企業が駅舎（2）を使用することになったので移転した、などの理由が考えられますが詳細は不明です。　

現在アムトラックが使用しているのはイリノイ・セントラル鉄道の路線だけですが、東西に横切る CSX Transportation（旧ペンシルバニア鉄道）の路線にも、以前はアムトラックの列車が走っていました。　この列車は「ナショナル・リミテッド号」（National Limited）といい、カンザス・シティーとニューヨーク/ワシントンDCを結んでいました。　もちろんこのエフィングハムも停車駅となっていました。　「ナショナル・リミテッド号」は1979年に廃止されています。

追記：
2007年8月に再訪しました。　最初に3っの駅舎の現況をお伝えします（駅舎の番号は上図を参照）。　駅舎（3）は商業施設として使用されており、フォトショップがテナントとして入居しています。　駅舎（2）は改装中で、今後の使用目的は不明です。　以前はアムトラック駅舎として使っていたので、工事中の駅舎内部に昔のアムトラックの駅名標が埃まみれで置かれていました。　この駅名標の行く末が気になります。　駅舎（1）は今のアムトラック駅舎です。　こうして改めて見てみると、中央の駅舎（2）が一番旅客用の駅舎らしく、格好が良いです。　ぜひとも駅舎（2）をアムトラック用にして欲しいものです。　現在のアムトラック駅舎（駅舎1）の前回訪問時との相違点は、セキュリティーの関係で待合所のドアが施錠されていたことです。　この施錠について、ドアに注意書きが貼られていました。　待合所の鍵は列車時刻の40分前に自動的に開き、列車時刻の40分後に再び自動的にロックされます。　列車時刻というのは時刻表に載っている時間を指し、実際の列車到着時刻とは違います。　ですから、もし列車が2時間遅れていたとすると、関係ない時間帯に待合所が開いていて、列車の到着時には施錠されているということが起こります。　それから列車が出てから荷物を待合所に置いて外に出たりしていると、自動施錠により荷物が取り出せなくなることがあります。　人員削減の結果でしょうが、この自動施錠は利用客のことは何も考えていないシステムですね。

所在地	401 West National Avenue Effingham, IL 62401
経緯度	北緯39.12度　西経88.55度
標高	180ｍ
人口	12328人（2010年統計）
駅員	無人駅
駅舎	レンガ造り駅舎、1924年建造
乗降客数	25641人（2011年度）


3つの駅舎が建ち並ぶ（左から駅舎3、2、1） 2007年8月4日		駅舎（3）はフォトショップとして使用 2007年8月4日


中央にある駅舎（2）は現在改装中 2007年8月4日		駅舎（2）のホーム側 2007年8月4日


駅舎（2）の内部 2007年8月4日		アムトラックの駅名標が置いてあった（駅舎2） 2007年8月4日


駅舎（3）はアムトラックが使用 2007年8月4日		駅舎（3）のホーム側 2007年8月4日


駅舎（3）のアムトラック待合所入口 2007年8月4日		駅舎（3）のアムトラック待合所 2007年8月4日


2線の交差点 2007年8月4日		ユニオン・パシフィックの貨物列車 2007年8月4日


ニューオリンズ方面（南方向）をのぞむ 2007年8月4日		シカゴ方面（北方向）をのぞむ 2007年8月4日


東方向をのぞむ 2007年8月4日		西方向をのぞむ 2007年8月4日


エフィングハムの街並み 2007年8月4日		エフィングハムの街並み 2007年8月4日

2002年訪問


駅舎（1） 2002年4月30日		駅舎（1）の待合所 2002年4月30日


駅舎（2） 2002年4月30日		駅舎（2）の待合所 2002年4月30日


ニューオリンズ方面（南方向）をのぞむ 2002年4月30日		シカゴ方面（北方向）をのぞむ 2002年4月30日


東方向をのぞむ 2002年4月30日		西方向をのぞむ 2002年4月30日

列車名	経路
CITY OF NEW ORLEANS	[ Chicago, IL - Memphis, TN - Jackson, MS - New Orleans, LA ]
ILLINI	[ Chicago, IL - Champaign / Urbana, IL - Carbondale, IL ]
SALUKI	[ Chicago, IL - Champaign / Urbana, IL - Carbondale, IL ]