ELKO |
NEVADA |
(ELK) |
いきなりですが、ここで問題です。 「アムトラックの列車で、隣駅までの距離が最長なのはどの区間でしょうか?」 答えはオートトレイン(日本で言うカートレイン)のバージニア州ロートンとフロリダ州サンフォードの約1370キロです。 でもこれはちょっとひっかけですね。 オートトレインは自動車を積み込むという性格上、走行距離は長いが途中停車駅はないという特殊な運行体系で、一般の列車とは同一に扱うべきではないですね。 しかもこのオートトレインのルート上には、いくつものアムトラック駅があり、オートトレインは駅を通過しているだけです(ルートとしてはシルバー・メテオ号とほぼ同じ)。 では両駅区間内にアムトラックの駅のない正真正銘の最長区間はどこにあるかというと、ここエルコ駅(Elko)と東隣のソルトレークシティー駅(Salt Lake City)の間の約420キロとなっています。 西隣のワイネマッカ駅までも約230キロあるので、この駅は周辺に何もない孤立した駅と言ってよいでしょう。 ですから、「どんなに寂れた駅なんだろう」 と変な期待を胸に駅へと向かいました。 しかしそこで見たものは非常に近代的で簡素で面白味のない待合所があるだけの駅でした。 寂れた駅の風情を楽しみにしていたので、その落差は大きかったです。 しかもこの区間は複線となっていて、駅には方面別のプラットホームがあり、コンクリート製枕木とがっちりとしたレールと相まって、都市部にあるコミューター・トレインの駅にも見えてしまいます。 ホームにはそれぞれ簡易待合所があり、4畳ほどの広さの内部にはごみが少し散らばっていて清潔感はありません。 また、公衆電話やトイレもありません。 何ともパッとしない駅でした。 期待が大きすぎたかな。 |
駅情報: |
所在地 |
12th and Sharp Streets |
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経緯度 |
北緯40.84度 西経115.75度 |
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標高 |
1542m |
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人口 |
18297人 (2010年統計) |
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駅員 |
無人駅 |
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駅舎 |
駅舎なし、簡易待合所のみ |
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乗降客数 |
7125人 (2011年度) |
アムトラック列車情報: |
列車名 | 経路 |
[ Chicago, IL - Denver, CO - Salt Lake City, UT - Emeryville, CA ] |
2003年6月28日再訪 |
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西行き列車用の簡易待合所 |
東行き列車用の簡易待合所 |
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待合所内部 |
エマリービル方面 (西方向) |
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2001年5月17日訪問 |
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駅入口 (西行き乗り場) |
駅舎はない (東行き列車用の簡易待合所) |
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シカゴ方面 (東方向) |
エマリービル方面 (西方向) |
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