Amtrak - Fredericksburg, VA (FBG)

フレデリックスバーグはラッパハンノック川（Rappahannock）に沿って出来た町で、川運による綿花の出荷場所として18世紀の終わりから発展しました。　その後の南北戦争（Civil War）では激戦地となり、多数の死傷者が出ました。　戦場跡は記念公園となり、犠牲となった1万5千を越す墓標が建てられています。　アムトラックのフレデリックスバーグ駅は街中にあります。　ニューヨーク方面（北行き）の列車は駅を出るとすぐラッパハンノック川を渡ります。　そういう地形上の問題があるからか、この駅周辺は高架になっています。　駅舎は1910年建造の旧リッチモンド・フレデリックスバーグ＆ポトマック鉄道（Richmond, Fredericksburg, & Potomac Railroad - RF&P）のレンガ造りの建物が健在ですが、今はレストランとして使用しているので列車の利用客は使用できません。　旧駅舎は北側にありますが、その反対の南側にも簡素な出入口が設けられています。　駐車場も南口にあるので、今ではこの南口が駅正面として機能しているようです。　アムトラックの列車はリージョナル号の全便とキャロライニアン号が停まりますが、駅は無人です。　この駅にはアムトラックのほかにコミュータートレインのバージニア・レールウェイ・エクスプレス（VRE）も乗り入れています。　このVREはワシントンＤＣまでの通勤を目的に運行されています。　このVREの路線はワシントンＤＣを基点とし、ここフレデリックスバーグが終点です。　終点の地名から「フレデリックスバーグ線」と呼ばれています。

所在地	Caroline St. & Lafayette Blvd. Fredericksburg, VA 22401
経緯度	北緯38.30度　西経77.46度
標高	14ｍ / 45ft
人口	24286人（2010年統計）
駅員	無人駅
駅舎	レンガ造り駅舎、1910年建造
乗降客数	71110人（2011年度）

列車名	経路
CAROLINIAN	[ New York, NY - Richmond, VA - Raleigh, NC - Charlotte, NC ]
REGIONAL	[ Boston, MA - New York, NY - Newport News, VA / Norfolk, VA ]


駅舎北側（駅舎はレストランとして使用） 2003年4月29日		駅舎南側 2003年4月29日


ホームの待合所 2003年4月29日		プラットホーム 2003年4月29日


ボストン方面（東方向）をのぞむ 2003年4月29日		ニューポートニューズ方面（西方向）をのぞむ 2003年4月29日

名称	種別
VRE (Virginia Railway Express)	コミュータートレイン