GLENVIEW |
ILLINOIS |
(GLN) |
グレンビューはシカゴメトロエリアの北部に位置していて、シカゴへの通勤圏内のためコミュータートレインの METRA(メトラ)もこの駅を使用しています。 アムトラックは駅舎、ホーム、線路のすべてをメトラと共用しています。 駅前にはパークアンドライドのための大きな駐車場があり、私もそこへ車を停めたのですが、空きがなかなか見つからないほど埋まっていました。 それは多くの人が鉄道通勤に頼っているという証で、それだけメトラは運転本数が多く便利ということです(急行列車もあります)。 駅舎は1995年に建てられた新しいものですが、時計台の付いたおしゃれな造りで、あと数十年たてば味のある駅になるのではないかと思うデザインをしています。 この線は複線で日本とは逆の右側通行となっています(アメリカの鉄道は右側通行が基本)。 駅舎の前には反対側のホームへの構内踏切があり、警報機はありますが遮断機は付いていませんでした。 そのため 「警報機がなったら渡るな」 という注意書きが書いてあったのですが、日本の場合 「危険」 とか 「あぶない」 という文句が付けられたりしていますが、この駅の場合は 「もし渡ったら罰金XXドル」 という脅し文句でした(しかもセンサーでチェックしている)。 金額は忘れてしまいましたが、かなり高かったような気がします。 これは人間の心理を突いた名文句のような気がします。 「危険注意」 より単に 「罰金」 のほうが人々は渡るのを躊躇してしまうのでしょう。 この駅には短距離列車のハイワサ号のほか、長距離列車のエンパイア・ビルダー号も停車します。 2001年9月まではシカゴ発のレークカントリーリミテッド号がこのグレンビュー駅からウィスコンシン州のジェーンズビル方面へ分岐していたのですが、現在は廃止されています。
再訪記: |
駅情報: |
所在地 |
1116 Depot Street |
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経緯度 |
北緯42.07度 西経87.81度 |
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標高 |
198m |
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人口 |
44692人 (2010年統計) |
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駅員 |
有人駅 |
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営業時間 |
5:15 - 20:15 毎日 |
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駅舎 |
近代駅舎、1995年建造 |
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乗降客数 |
70494人 (2011年度) |
アムトラック列車情報: |
列車名 | 経路 |
[ Seattle, WA (Portland, OR) - St. Paul/Minneapolis, MN - Chicago, IL ] |
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[ Milwaukee, WI - Chicago, IL ] |
都市鉄道情報: |
名称 | 種別 |
METRA |
コミュータートレイン |
2008年3月訪問 |
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駅舎正面(北東側) |
駅舎北側 |
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駅前通り(Railroad Avenue) |
駅から東方向をのぞむ(Grove Street) |
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駅舎ホーム側 |
待合所入口(駅舎ホーム側) |
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待合所とチケットカウンター |
メトラが到着 |
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ホームにあるメトラの駅名標 |
警報機を無視して渡ると罰金250ドル |
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南方向(シカゴ方面)をのぞむ |
北方向(シアトル・ミルウォーキー方面)をのぞむ |
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2001年8月訪問 |
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グレンビュー駅
(正面) |
グレンビュー駅
(ホーム側) |
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南方向(シカゴ方面)をのぞむ |
シカゴ行きのメトラ |
グレンビュー旧駅舎とターボトレイン (1981年7月)
グレンビュー旧駅舎の待合所とチケットカウンター (1977年7月)
グレンビュー旧駅舎 (1872年12月)
グレンビュー旧駅舎 (1971年11月) |
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