| HIGH POINT |
| NORTH CAROLINA |
| (HPT) |
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ハイポイントには旧サザン鉄道1907年建造のレンガ造りの駅舎がありますが、2003年12月9日に改修工事が終了し、新しく生まれ変わりました。 2002年に最初にこの駅を訪れた時はまだ改修工事の最中で、内部の立ち入りは出来ず、駅舎の庇の部分も取り外されていて、無残な姿になっていました。 この先どうなってしまうのかと心配してしまうほどの荒れようでしたが、2005年に再訪してみると、見違えるように改修されていました。 木材を使った手抜きのない復元で、跨線橋の屋根や待合所など素晴らしい出来映えです。 昔ながらに再現された駅舎ですが、身障者のためのアクセスは現在の基準によって付けられていますし、跨線橋からホームへもエレベーターが設置されています。 このような新旧施設の調和はデザインの観点からはとても難しいのですが、この駅はうまく処理されていると思います。 この駅は無人駅ですが、駐在の係員がアムトラック利用客のケアーをしてくれます。 アムトラックの待合所は列車の到着に合わせて午前8時～午後2時、午後5時～午後7時30分、深夜0時15分～3時45分の間だけ開放されます。 この駅からはタバコの生産で有名なウィンストン・セーラム（Winston-Salem）までアムトラックバスが運行されています（昼行列車のみに接続）。 ハイポイント駅は現在では掘割の路盤になっていますが、待合所にあった昔の駅風景によると、当時は駅舎と同じレベルに路盤があったようです。 道路の交通量が増えてきたので、掘割にして平面交差を解消したのでしょう。 この駅のニューヨーク方面を撮った写真を見ていると、東急大井町線の上野毛駅（東京都世田谷区）を思い出します。 上野毛も掘割にある駅で、雰囲気が何となく似ているんですよ。 |
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駅情報： |
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所在地 |
100 West High Street |
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経緯度 |
北緯35.96度 西経80.01度 |
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標高 |
286ｍ |
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人口 |
85839人 |
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駅員 |
無人駅 |
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駅舎 |
レンガ造り駅舎、1907年建造 |
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乗降客数 |
8793人 （2004年度） |
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アムトラック列車情報： |
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列車名 |
経路 |
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[ New York, NY - Richmond, VA - Raleigh, NC - Charlotte, NC ] |
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[ New York, NY - Charlotte, NC - Atlanta, GA - New Orleans, LA ] |
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[ Raleigh, NC - Greensboro, NC - Charlotte, NC ] |
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改修中の駅舎 - 2002年2月 |
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駅舎正面 （改修中） |
駅舎ホーム側 |
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ニューオリンズ方面（南西方向）をのぞむ |
ニューヨーク方面（北東方向）をのぞむ |
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駅舎の改修が終了した2005年4月に再訪しました。 |
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駅舎正面 |
駅舎正面 |
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駅舎ホーム側 |
駅舎ホーム側 |
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待合所入口（ホーム側） |
昔の通りに再現された待合所 |
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跨線橋の屋根も木製で復元 |
プラットホーム |
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ニューオリンズ方面（南西方向）をのぞむ |
ニューヨーク方面（北東方向）をのぞむ |
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待合所に掲げてある昔のハイポイント駅舎 |
ハイポイント・ダウンタウン（Main Street） |
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