LA GRANGE (LaGrange Road) |
ILLINOIS |
(LAG) |
アムトラック駅の正式名称は「ラ・グランジ」(La Grange)ですが、この駅のすぐ西にラ・グランジ・ストーン・アベニュー駅というコミュータートレインのメトラ(METRA) の駅が存在するため、アムトラックでは混乱を避けるためラ・グランジ・ロード駅といっています。 前述の通りこの駅はコミュータートレインのメトラ(METRA)も共用しています。 メトラは本数多く運行されていますが、アムトラックは短距離列車2往復のみが停車し、長距離列車は通過します。 アムトラック係員のいない駅なので、アムトラックとしては無人駅となります。 ここはシカゴからひとつ目の駅ですが、それはアムトラックについてのみで、メトラはこの約22キロの区間に11の駅が詰まっています。 シカゴ・バーリントン&クインシー鉄道(Chicago Burlington & Quincy Railroad - CB&Q)のレンガ造りの古い駅舎を使用していますが、内部は近郊鉄道用に近代化されています。 細かいことですが、アムトラックの駅名は「La Grange」。 「La」と「Grange」が離れていますが、メトラの駅名は「LaGrange Road」と「La」と「Grange」の間のスペースがなくなり一文字になっています。 そしてホームに立っていた駅名標を見ると、「Road」が抜けた「LaGrange」となっています。 「La」と「Grange」が離れていないので、メトラの駅名標なのでしょう。 とにかく統一感の無い駅名です。 ラ・グランジ・ロード駅からクインシー方面(西方向)をのぞむと、すぐ近くに別のプラットホームが見えます(西方向を撮った写真にかすかに白く写っています)。 その距離わずか200メートルほどです。 最初私はラ・グランジ・ロード駅は移転してその古いホームが西側に残っているのだろうと思っていました。 確認するためにそのホームまで観察しに行くと、なんとそれは別の駅でした。 この駅は冒頭で説明したメトラの「LaGrange Stone Avenue」(ラグランジ・ストーン・アベニュー)という駅で、「LaGrange Road」(ラグランジ・ロード)駅とは別物でした。 下の写真がストーン・アベニュー駅ですが、この駅にも1901年建造の古い駅舎が残っていて、両駅が昔から存在していたということが分かります。 この2駅をこれだけの至近距離に設置した理由は一体なんであったのか、非常に興味深いのですが、今のところは謎となっています。 この両駅は本当に近いのですよ。 駅舎間で約400メートル、ホームの先端からの距離だと200メートルくらいしかありません。 ほとんど路面電車並みの駅の造り方です。 全米のコミュータートレインの中で一番近い駅間は知りませんが、ここはかなりの上位に入ると思います(ひょっとするとNo.1かも)。 メトラの時刻表を見ると、この短い区間を3~4分で結んでいます。 距離からするとかなり時間を取っていますが、メトラは1車両に1箇所しか扉がないので乗降に時間がかかるからなのでしょうか。 |
駅情報: |
所在地 |
25 West Burlington
Street |
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経緯度 |
北緯41.82度 西経87.87度 |
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標高 |
195m |
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人口 |
15550人 (2010年統計) |
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駅員 |
無人駅 |
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駅舎 |
レンガ造り駅舎、1926年建造 |
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乗降客数 |
15120人 (2012年度) |
アムトラック列車情報: |
列車名 | 経路 |
[ Chicago, IL - Galesburg, IL - Quincy, IL ] |
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[ Chicago, IL - Galesburg, IL - Quincy, IL ] |
都市鉄道情報: |
名称 | 種別 |
METRA |
コミュータートレイン |
駅舎正面 |
駅名標 |
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クインシー方面(西方向)をのぞむ |
シカゴ方面(東方向)をのぞむ |
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