マーセドには2000年建造の新築の駅舎があり、サンフランシスコ・サンホーキンバレー鉄道（のちのサンタフェ鉄道）の旧駅舎を模して造られました。　そのため建物のデザインや、駅舎側面の駅名標に旧サンタフェ鉄道のマーク（サンタフェ・クロス）が入っていたりと、何となく昔の駅舎を改修した感じにも見えます。　この駅はアメリカの中でも超一級の観光地、ヨセミテ国立公園への最寄り駅で、アムトラックバスが当駅と公園とを結んでいます。　当然の事ながら有人駅で、施設はきちんと整っています。　しかし、私が見た感じでは、そのような観光駅としての賑やかさはなく、とても地味で静かな駅という印象を受けました。　もう少し 「アムトラックでヨセミテへ」 などという宣伝をしても良い気がしますが、ほとんどの人は車で行ってしまうのでしょう。

再訪：
2012年8月に再訪しました。　あらためて見ても1999年に取り壊された旧駅舎とそっくりです。　ここまで模したのは大したものです。　下に1977年当時の旧駅舎北側の写真があるので見比べてください。　特に駅の北側は区別が付きません。　旧駅舎改修のために建物の検査をしたのですが、傷みがひどく修理に莫大な費用が掛かるということで、建て直しに決定された経緯があります。　そのあたりの思いが新駅舎に現れているのかも知れません。

駅情報：

所在地

324 West 24th Street
Merced, CA 95340

経緯度

北緯37.31度　西経120.48度

標高

52ｍ

人口

78958人 （2010年統計）

駅員

有人駅

営業時間

7:15 - 21:10　毎日

駅舎

近代駅舎、2000年建造

乗降客数

114401人 （2011年度）

アムトラック列車情報：

SAN JOAQUINS

[ Oakland, CA / Sacramento, CA - Stockton, CA - Bakersfield, CA ]

2012年8月訪問

駅入口
2012年8月16日

駅舎正面 （西側）
2012年8月16日

駅舎ホーム側
2012年8月16日

駅舎入口（ホーム側）
2012年8月16日

アムトラック・クルーベース
2012年8月16日

駅舎北側
2012年8月16日

サンタフェ・クロスの駅名標
2012年8月16日

駅からプラットホームをのぞむ
2012年8月16日

西側のプラットホーム
2012年8月16日

地元バスのターミナル（駅のすぐ西側）
2012年8月16日

チケットカウンター
2012年8月16日

旧アムトラックロゴの駅名標
2012年8月16日

アムトラックバス停
2012年8月16日

ローカルバスのバス停（駅前）
2012年8月16日

サクラメント・オークランド方面 （北方向）
2012年8月16日

ベーカーズフィールド方面 （南方向）
2012年8月16日

Main Street （南方向をのぞむ）
2012年8月16日

Merced County Courthouse Museum
2012年8月16日

2001年12月訪問

駅舎正面
2001年12月15日

駅舎（北西側）
2001年12月15日

サンタフェ・クロスに挟まれた駅名
2001年12月15日

待合所とチケットカウンター
2001年12月15日

サクラメント・オークランド方面 （北方向）
2001年12月15日

ベーカーズフィールド方面 （南方向）
2001年12月15日

「 昔日風景 」

サンホーキン号がマースド駅に到着。　機関車はF40PHのフェーズ2塗装、そのあとにフェーズ2塗装アムフリート客車が3両続く。　フェーズ2塗装は1975年から始まった。　この当時の駅舎は1999年に解体され、同じ場所に旧駅を模した新駅舎が建てられた。　（1977年10月）