| NEWARK |
| DELAWARE |
| (NRK) |
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ニューアークはフィラデルフィアの郊外都市で、コミュータートレインのセプタ（SEPTA）が乗り入れています。 セプタのＲ2という路線で、ここニューアークが終点です。 通勤用として運行されているので平日の朝夕しか列車はなく、週末土日はニューアークまで来る列車は運行されていません。 アムトラックのリージョナル号は平日も週末も停まります（1日数本だけ）。 ということは、土日にはアムトラックが数本だけ停まる寂しい駅になるのですね。 そんな通勤重視の背景から、ニューアーク駅はコミュータートレイン用の簡素な駅だろうと予想していましたが、駅には古いレンガ造りの駅舎が残っていました。 この駅舎は旧ペンシルバニア鉄道時代（フィラデルフィア・ウィルミントン＆ボルチモア鉄道時代とも重なる？）の1877年建造と非常に古い建物ですが、程度は良く、きちんと管理されています。 この駅舎は現在ニューアーク市が所有していますが、閉鎖中で何にも使用されていません。 今は通勤専用駅の観がありますが、じつは長い歴史のある駅だったんですね。 この駅名は「ニューアーク」（Newark）ですが、190キロほど北へ行くとニュージャージー州にも同じく「ニューアーク」（Newark）というアムトラックの駅が存在します。 同じリージョナル号の路線で同じ駅名が200キロ以内に存在するのはややこしいです。 一般的に「ニューアーク」というと、それはニュージャージー州のものを指します。 ニュージャージー州ニューアークはニューヨークのすぐそばにある州最大の都市で、知名度はそちらにあります（もちろんアムトラックの列車は全便停まります）。 こちらのデラウェア州ニューアークはあまり知っている人はいないのではないでしょうか。 もし機会があったらアメリカ人に「ニューアークという地名を知ってる？」と聞いてみて下さい。 まずほとんどが「ニュージャージ州」と答える思います。 そんな訳で、この駅までの切符を買う時は、「デラウェア州のニューアーク」と言った方が良いでしょう。 というより、1日数本しか停まらないので、きちんと停車する列車を選ぶことが最初ですね。
再訪： |
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駅情報： |
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所在地 |
429 South College Avenue |
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経緯度 |
北緯39.67度 西経75.75度 |
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標高 |
27ｍ / 90ft |
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人口 |
31454人 （2010年統計） |
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駅員 |
無人駅 |
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駅舎 |
レンガ造り駅舎、1877年建造 |
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乗降客数 |
10641人 （2011年度） |
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アムトラック列車情報： |
| 列車名 | 経路 |
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[ Boston, MA - New York, NY - Washington, DC - Newport News, VA ] |
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都市鉄道情報： |
| 名称 | 種別 |
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SEPTA - Southeastern Pennsylvania Transportation Authority |
コミュータートレイン |
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2011年10月再訪 |
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駅舎正面 |
駅舎南側 |
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駅前通り |
駅舎ホーム側 |
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駅舎ホーム側 |
駅舎ホーム側 |
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通過列車は時速120マイル（約193km/h） |
線路向かい（東側）にはSEPTAのホーム |
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北方向（ニューヨーク方面）をのぞむ |
南方向（ワシントンDC方面）をのぞむ |
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2003年4月訪問 |
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駅舎正面
（閉鎖中） |
駅舎ホーム側 |
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SEPTAの駅名標 |
2両編成のSEPTAの電車、Ｒ2線はここが終点 |
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南方向（ワシントンDC方面）をのぞむ |
北方向（ニューヨーク方面）をのぞむ |
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