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Amtrak - Pacific Surfliner



PACIFIC SURFLINER
San Diego, CA - Los Angeles, CA - San Luis Obispo, CA
350 miles / 563 km


パシフィック・サーフライナー号 (Pacific Surfliner)はカリフォルニア州南部をカバーする短距離列車で、カリフォルニア州の援助を受けて運行されています。 1999年までは サンディエガンズ号(San Diegans)という列車名を名乗っていましたが、ロサンゼルス北部への列車も増えてきたことから、サンディエゴだけを象徴する列車名では不適切になってきたため、太平洋の海岸線をイメージした "Pacific Surfliner" という列車名に改称されました。 Guadalupe - Ventura と San Juan Capistrano - San Diego の区間では車窓に太平洋が望めます。 運行本数は南端の San Diego - Los Angeles 間が一番多く、平日1日11往復(金曜日12往復)、Los Angeles - Goleta 間が5往復、路線北端の Goleta - San Luis Obispo 間が2往復となっています。 列車の編成は機関車一台を先頭に2階建て車両のビジネスクラス車とコーチ車があり、ドリンクや軽食を販売しているラウンジ車も連結されています。 近年では輸送力増強のため、長距離用2階建て車両のスーパーライナーを連結したり、シングルレベル車のアムフリート・ホライゾン客車の編成で対応する時があります。 この列車はプッシュプル運転方式のため、終点に着くと機関車の付け替えや編成の向きを変えることなく、客車側を先頭にして折返し運転されます。 また、ロサンゼルス駅は行き止まり駅なので、直通列車はこの駅で進行方向が変わります。 アムトラックの列車番号は南行きに奇数、北行きに偶数を使用していますが、このパシフィック・サーフライナー号の列車番号は例外で、北行きが奇数、南行きが偶数となっています。 これは以前路線を所有していた貨物鉄道会社(Atchison, Topeka & Santa Fe Railway - ATSF)の方式をそのまま引き継いだためです。

Train Consist

Train Gif: Alex Stroshane of Amtrak Prototype & Model

 

 

編成実例 - Pacific Surfliner の車両番号

March 3, 2008: Train #775

at Los Angeles, CA

↑ San Lois Obispo, CA

F59PHI Locomotive

 

459

Pacific Business Class

 

6806

Coach/Cafe

 

6307

Coach

 

6414

Coach

 

6409

Cab Coach/Baggage

 

6908

注: サンディエゴ~ロサンゼルス間はCab Coachが先頭で運転(ロサンゼルスで進行方向が変わります)

 

April 8, 2013: Train #761

at Los Angeles, CA

↑ San Lois Obispo, CA

P42 Locomotive

 

10

Coach (Amfleet I)

 

82710

Club-Dinette (Horizon)

 

58108

Coach (Horizon)

 

54552

Coach (Amfleet I)

 

82570

Coach (Amfleet I)

 

82580

Coach (Amfleet I)

 

82620

Non-Power Cab/Baggage

 

90230

 

April 27, 2013: Train #572

at San Diego, CA

↑ San Diego, CA

P42 Locomotive

 

167

Pacific Business Class

 

6852

Coach/Cafe

 

6302

Coach

 

6406

Coach (ex-Superliner)

 

34960

Coach (Superliner)

 

34105

Cab Coach/Baggage

 

6904

Pacific Surfliner at San Diego, CA

 

カリフォルニア州サンディエゴ駅に到着した、パシフィック・サーフライナー号。 客車を先頭に走って来ました。 機関車は逆側(北方)に連結されています。 この客車は「SURFLINER」とロゴが描かれているので分かりますが、パシフィック・サーフライナー号専用車で、上部が青、下部がグレーという地味なカラーリングをしています。

 

 

 

列車情報:

運行区間

San Diego, CA - Los Angeles, CA - San Luis Obispo, CA

Route Map

距離

350 miles / 563 km

運行日

毎日

所要時間

8時間30分

使用車両

2階建て車両、シングルレベル

編成

ビジネスクラス車、コーチ車、
ラウンジ車、

 

停車駅情報:

停車駅 時間帯 距離

標高

備考

San Diego

CA

PT

0 mi

6 m

Coaster と共用

Old Town - San Diego

CA

PT

3 mi

7 m

Coaster と共用、土日祭日のみ停車

Sorrento Valley

CA

PT

19 mi

11 m

Coaster と共用

Solana Beach

CA

PT

26 mi

16 m

Coaster と共用

Carlsbad Village

CA

PT

38 mi

14 m

Coaster と共用

Oceanside

CA

PT

41 mi

14 m

Metrolink, Coaster、Sprinter と共用

San Clemente Pier

CA

PT

63 mi

 5 m

太平洋に面した駅、一部列車のみ停車

San Juan Capistrano

CA

PT

70 mi

37 m

Metrolink と共用

Irvine

CA

PT

 83 mi

21 m

Metrolink と共用

Santa Ana

CA

PT

92 mi

34 m

Metrolink と共用

Anaheim

CA

PT

97 mi

49 m

Metrolink と共用、野球場が目の前

Fullerton

CA

PT

102 mi

47 m

Metrolink と共用

Los Angeles

CA

PT

128 mi

91 m

Metrolink、Gold Line、Red Line と共用

Glendale

CA

PT

134 mi

132 m

Metrolink と共用

Burbank Airport

CA

PT

 142 mi

207 m

Metrolink と共用

Van Nuys

CA

PT

147 mi

236 m

Metrolink と共用

Chatsworth

CA

PT

157 mi

296 m

Metrolink と共用

Simi Valley

CA

PT

164 mi

302 m

Metrolink と共用

Moorpark

CA

PT

175 mi

152 m

Metrolink と共用

Camarillo

CA

PT

186 mi

43 m

Metrolink と共用

Oxnard

CA

PT

195 mi

16 m

Metrolink と共用

Ventura

CA

PT

205 mi

12 m

 

Carpinteria

CA

PT

221 mi

4 m

 

Santa Barbara

CA

PT

232 mi

4 m

  

Goleta

CA

PT

241 mi

11 m

 

Lompoc

CA

PT

300 mi

16 m

太平洋に面した駅

Guadalupe

CA

PT

326 mi

 27 m

 

Grover Beach

CA

PT

338 mi

6 m

 

San Luis Obispo

CA

PT

350 mi

75 m

 

アムトラックの駅のみ全駅掲載で、都市部のコミュータートレインの駅は省略しています。


サンディエゴ駅(2004年10月)

Photo 1 Photo 2

Pacific Surfliner用機関車、EMD F59PHI

Pacific Surfliner用機関車、EMD F59PHI

Photo 3

Photo 4

Pacific Surfliner用客車、Cab Car

Pacific Surfliner用客車、Cab Car

     

Metrolink ノースリッジ駅(2010年11月)

Photo 5 Photo 6

GE P32BWHを先頭に到着

GE P42DCとの重連

Photo 7

Photo 8

ドームラウンジ車(Ocean View)が連結

プッシュプル運転対応のため最後尾はキャブカー

     

サンディエゴ駅(2013年4月)

Photo 9 Photo 10

Superlinerから改造されたPacific Surfliner用客車

Superlinerから改造されたPacific Surfliner用客車

Photo 11

Photo 12

Superlinerから改造されたPacific Surfliner用客車

オリジナル車と改造車の比較(右が改造車)


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