Amtrak - Raleigh, NC (RGH)

ラリーはノースキャロライナ州の州都です。　アムトラックの駅は州議事堂の南1.5キロにあります。　中心部からわずかの距離ですが、駅周辺は静かな住宅地になっていて、街中の喧騒はありません。　駅舎は1950年建造の旧サザン鉄道（Southern Railway）の建物を使用しています。　だいぶ近代化されていますが、正面からの眺めはまだ昔の面影を留めています。　レンガ造りの建物ですが、白い外観なので清楚な雰囲気があります。　アムトラックはこのサザン鉄道の駅舎を使用する前は旧シーボードエアライン（Seaboard Air Line）の駅を使用していました。　1986年に貨物鉄道会社のCSXTの要望で現駅舎に移転しました。　旧シーボードエアラインの駅舎は現存していて現サザン鉄道駅舎の約5キロ北に位置します（707 Semart Drive）。

この駅からは列車に乗ったことがあります。　車での駅訪問が多い私ですが、ここは珍しくきちんと乗車駅として利用しました。　用事でラリーに来ていたので、夜行列車の「シルバースター号」で家のあるフロリダへ帰ることにしたのです。　駅に行く前に電話で運行状況を聞くと、1つ手前のロッキーマウント駅までは定刻に運行ということでした。　列車はラリー駅午後9時13分発なので、9時少し前に駅に着きました。　待つこと30分、列車は到着しません。　さらに30分、午後10時を過ぎましたがまだ着きません。　ここで構内放送が入りました、「ロッキーマウントの先で貨物列車が機関車の故障で動けません。　線路が空くまで列車はロッキーマウントに停車しています」。　ひとつ手前の駅で立ち往生とはついてません。　しかも今日は奮発して寝台を取っているので、すぐにでも乗り込み、ビューライナー車両の個室寝台を堪能したかったというのに。　機関車の故障ということは、救援の機関車が現場に向かわなければいけないので、復旧には相当の時間が掛かるでしょう。　少々やけになって駅をうろついていると、ファーストクラス用のラウンジがあるのを発見しました。　この手のラウンジ（メトロポリタンラウンジやクラブアセラ）はシカゴ、DC、ニューヨークなどの大都市の駅にあるのは知っていましたが、こんな田舎駅（失礼）にあるとは知りませんでした。　私は寝台利用客なので、ラウンジを使えるはずです。　扉を開けて中に入ると、診療所の待合室のような8畳間くらいのラウンジがあり、3人の先客がいました。　係員に「あなたはファーストクラスの方？」と疑いを込めた聞き方をされたので、チケットを提示しました。　そんなに私はファーストクラスのお客っぽくないのだろうか。　狭いラウンジですが、ソファーやテーブル、コーヒーサービスもあるので、ここでくつろぐ事にしました。　列車もそのうち来るだろうと、ノートパソコンを開け、写真の編集などで時間を潰していました。　それから3時間、本当に目の奥が痛くなるほど長い時間編集作業をしていました。　コーヒーも就寝前なのに3杯も飲んでしまいました。　午前1時、列車は結局4時間遅れてラリー駅に到着しました。　この駅の通常の営業時間は午後10時半までです。　今は午前1時ですが、アムトラックの係員はそのまま居残っていました。　このような列車遅延の場合は、係員は列車到着までは駐在していることが分かりました。　その情報が知れただけ、列車を待った甲斐があったかな。　でも待ちくたびれたというのが正直な感想です。　列車に乗り込み寝台に横になると、長い1日が終わりました。

追記：

2018年7月10日に新しいアムトラックのラリー駅（Raleigh Union Station）がオープンしました。下図の赤い場所がユニオンステーションです。今までアムトラック駅として使用していた旧サザン鉄道（Southern Railway）の建物は新駅舎開業とともに閉鎖され、その後すぐに解体されました。ちなみにアムトラックが一番最初に使用していた旧シーボード駅は旧駅舎が健在で、商業施設として使われています。

所在地	510 West Martin Street Raleigh, NC 27601
経緯度	北緯35.77度　西経78.64度
標高	91ｍ / 300ft
人口	276093人
駅員	有人駅
営業時間	6:00 - 22:30 　毎日
駅舎	レンガ造り駅舎、1950年建造
乗降客数	119024人（2007年度）

2019年12月29日訪問（2018年オープンの新駅舎）


駅舎正面（Raleigh Union Station）		古い倉庫からの改造でガラス張りになっている


駅前のロータリー		駅前駐車場


アムトラックのチケットカウンター		待合スペース


倉庫から改造された巨大な駅舎空間		RALEIGHの電光掲示と東出口


従業員用構内踏切		プラットホーム全景（南東方向をのぞむ）


プラットホーム（南東方向をのぞむ）		プラットホーム（北西方向をのぞむ）

2010年10月24日訪問


駅舎正面		駅舎正面


正面入口		駅前駐車場


駅舎ホーム側は防寒のサッシが付けられている		駅舎ホーム側


寝台利用客用のラウンジ		チケットカウンター


待合所		待合所


プラットホーム（北西方向をのぞむ）		番線と乗車位置の表示


シャーロット/マイアミ方面（北西方向）をのぞむ		ニューヨーク方面（南東方向）をのぞむ


シャーロット/マイアミ方面（北西方向）をのぞむ		駅周辺（Cabarrus Street）

2008年2月13日訪問


シルバースター号ニューヨーク行きは定刻に到着		機関士さんは当駅で交代です


ラリーはノースキャロライナ州都です（州議事堂）		州議事堂は1840年に完成

2005年9月2日訪問


駅舎正面		駅からダウンタウンをのぞむ


シャーロット/マイアミ方面（北西方向）をのぞむ		ニューヨーク方面（南東方向）をのぞむ


４時間遅れで到着したシルバースター号

2002年2月16日訪問


駅舎正面		チケットカウンター


シャーロット/マイアミ方面（北西方向）をのぞむ		ニューヨーク方面（南東方向）をのぞむ

列車名	経路
CAROLINIAN	[ New York, NY - Richmond, VA - Raleigh, NC - Charlotte, NC ]
PIEDMONT	[ Raleigh, NC - Greensboro, NC - Charlotte, NC ]
SILVER STAR	[ New York, NY - Columbia, SC - Tampa, FL - Miami, FL ]