シアトル・タコマ国際空港、通称シータック空港はシアトル市（Seattle）とタコマ市（Tacoma）の中間に位置する、その名もシータック市（Sea-Tac）にあります。　国分寺と立川の間にある国立と同じ地名の付け方です。　シアトルは日本から最も近いアメリカ本土で、日本からの直行便でシアトルまでは8時間30分ほどで着いてしまいます。　到着の際に国際線ターミナルからメインターミナルに移動するのですが、その時に空港内交通の電車を利用します（無料）。 　この電車はゴムタイヤ駆動の無人走行（新交通システム）で、ターミナル間を結ぶ環状線になっています。　単線での循環線なので同一方向へしか周りません。　その他にもうひとつの環状線と、南北を結ぶ路線の合計3路線が営業しています。　以前は誰でも乗れましたが、今ではセキュリティーが厳しくなり、航空券を所持している方のみ乗車できます。　この路線は2003年にリニューアルされ、30年使用した車両を真っ赤な新車両へと交換しました。　このリニューアルの様子を空港内の掲示板で紹介していました。　トピックが地味なので誰も見ていませんでしたが、私は興味深く拝見し、写真に収めてきました（下の写真を参照）。　乗り場にはホームドアが設置されていて、天井から床まですべてをカバーしています。　ほかの空港の場合、ドアや壁面がシースルーのガラス張りになっていて、軌道や到着する電車を見ることが出来るのですが、シータック空港では一部の駅で金属地のドアーを使用しているので、電車のりばだと気付きにくいです。　そのため、私も最初に訪れた時はエレベーターのりばだと思ったくらいです。

以下にシータック空港の空港内交通に関するページへのリンクを載せておきます。

空港内交通の路線図（英語）：　http://www.portseattle.org/about/maps/transit.shtml

旧車両の搬出。　側面には窓が無く、色も地味。　地下しか走らないので窓はいらないし、車体色も関係ないですが。　（写真は空港の掲示板から）

新車両の搬入。　側面に窓がある。　色も赤に塗られている。　地下しか走らないのだけどね。　（写真は空港の掲示板から）

電車の乗り場。　扉がガラス張りになっていないので、エレベーターののりばに見える。　

電車が到着し、ホームの扉が開いている様子。　こうなっていれば電車のりばに見えます。

車内は片側のみにイスが設置されている。　短い距離なのでこれで充分。

トンネル内部。　電車は新しくなっても、路線は昔のままです。