「La Junta」はスペイン語の地名で、「ラ・ハンタ」、「ラ・ファンタ」などと読みます。　ローマ字読みすると「ラ・ジュンタ」ですが、これでも通じるのかもしれませんが、私は「ラ・ファンタ」を使っています。　アムトラックのラ・ファンタ駅はアムトラック係員のいる有人駅で、列車の乗務員もこの駅で交代します。　補給駅でもあるのでホームには給水用のポンプが設置されています。　人口7千人の小さな町ですが、有人駅になっているというのは、補給駅・交代駅としての機能のためのような気がします。　駅舎は平屋の近代的な建物で、1955年 に建てられたものです。

駅前の公園には腕木式信号機が保存展示されていました。　保存という言い方は間違っているかもしれません、なぜかというとサウスウェスト・チーフ号のルート（ニューメキシコ州側）にはまだ現役の腕木式信号機（Semaphore Signal）が活躍してるからです。　この腕木式信号機の動作はワイヤー式ではなく、モーターで動かす電気式のものです。　わざわざモーターで動かしてまで腕木にこだわった理由は何なんでしょうか。　視認性の問題か、電灯の数の節約でしょうか。　いずれにしても電気がなければ動かないので、それならば色灯式の方が機械動作のない分、メンテナンスの面で有利だと思います。　たぶん昔のままの信号システムを使っているということでしょう。　私が列車で通過した2015年8月の時点では、まだニューメキシコ州のラトン～ラスベガス間で使用していることを確認しています。　このような幹線で腕木式信号が現役というのは奇跡的なことで、色灯式に交換されてしまう前に再訪し、腕木式信号機を通過するサウスウェスト・チーフ号の写真を撮ってみたいものです。　アムトラックと腕木式信号機の写真が「RailPictures.net」で公開されていたので紹介します。　こちらからどうぞ。

駅情報：

所在地

First and Colorado Streets
La Junta, CO 81050

経緯度

北緯37.99度　西経103.54度

標高

1239ｍ

人口

7077人 （2010年統計）

駅員

有人駅

営業時間

07:00 - 10:00 (土日は休み)
18:00 - 20:30 (土日は休み)

駅舎

近代駅舎、1955年建造

乗降客数

6566人 （2012年度）

アムトラック列車情報：

SOUTHWEST CHIEF

[ Chicago, IL - Albuquerque, NM - Los Angeles, CA ]

2015年8月8日訪問

駅舎ホーム側

駅舎にレターで駅名表示（ホーム側）

アムトラック駅名標（旧ロゴ）

待合所とチケットカウンター

アムトラック駅名標（新ロゴ）

シカゴ方面（東方向）をのぞむ

2002年5月5日訪問

駅舎正面

駅名標

駅舎内部

駅前に保存されている腕木式信号機

ロサンゼルス方面（西方向）をのぞむ

シカゴ方面（東方向）をのぞむ