Bauma 2014

Bauma 2014
3345-0031-111014

Rencontre de locomotives historiques à l'occasion de l'exposition "Plattform der Kleinserien", Bauma 11-12.10.2014
Treff historischer Fahrzeuge anlässlich der Ausstellung "Plattform der Kleinserien", Bauma 11-12.10.2014
Encounter of historical vehicles for the fair "Plattform der Kleinserien", Bauma 11-12.10.2014

Lors de la dernière édition de cette manifestation en 2012 (voir Bauma 2012), il etait prévu qu'elle n'ait plus lieu à l'avenir, vu la réorganisation du plan de voies de la gare de Bauma à partir de 2013. La rencontre n'a effectivement pas eu lieu en 2013, mais en 2014, surprise... C'est reparti!
Il est vrai que les voies ont été méchamment "rationalisées"... Il n'y a plus que 2 voies en gare (dont une seule à quai), le dépot du DVZO a aussi perdu quelques voies et toute la câténaires, ce qui fait que les engins électriques doivent etre manoeuvrés en diesel ou vapeur. Il y a aussi une foison de barrières et grillages, souvent franchement genant pour photographier, mais bon... On est tout de même bien contents de voir le retour de l'évenement de l'année!

Bei der letzten Ausgabe in 2012 (voir Bauma 2012) waren in Zukunft keine weitere Ausgaben vorgesehen, wegen der in 2013 stattfindenden Umbau der Gleisanlagen in Bauma. Tatsächlich fand es in 2013 nicht statt, aber in 2014... Überraschung, es geht wieder los!
Es ist wahr, dass die Gleisanlagen schwer "rationalisiert" wurden... Es gibt nur noch 2 Gleisen (davon nur eine einzige mit Bahnsteigkante), der DVZO-Depot hat ein Paar Gleisen und der gesamten Fahrleitungsanlage gebüsst, sodass die elektrische Fahrzeugen mit Hilfe von Dampf- oder Dieselfahrzeugen rangiert werden müssen. Es gibt auch ein Wildwuchs an Schranken und Absperrungen, die das Photographieren teilweise massiv erschweren, aber na ja... Man ist doch hellfroh, das der Anlass des Jahres wieder stattfindet!

At the last issue of this event in 2012 (see Bauma 2012), no further issues were foreseen, this due to the alterations if the tracks in the station Bauma. Actually, there was no event in 2013, but in 2014... Surprise, it rises again!
Actually, the track layout in Bauma has been heavily "rationalised"... Only 2 tracks have been left in the station (only 1 with perron), the depot of DVZO lost also a pair of thacks and its complete catenary, so that all electric vehicles have now to be shunted by diesel or steam. There are also lots of new barriers and fences, this making photographiyng not easier, but... Let us be happy, the main event of the year happens again!

Sommaire / Inhalt / Summary
11.10.2014	12.10.2014	Véhicules participants Teilnehmende Fahrzeuge Participating vehicles	Vidéos

Galeries
11.10.2014





















Problème technique: La Ee 3/3 16363 s'est retrouvée immobilisée sur une section de voie sans caténaire, et bloquait 2 aiguillages avec sa rame "Amor-Express". 1ere tentative: Remorquer le tout avec la Ed 2x2/2 196, en accrochant la corde à une rembarde de la Ee 3/3...
Technischer Problem: Ee 3/3 16363 stand plötzlich auf ein fahrleitungsloser Abschnitt still, und blockte auch 2 Weichen mit der "Amor-Express" im Schlepp. 1. Versuch: Das alles mit der Ed 2x2/2 196 abschleppen, dabei wurde der Seil an einer Griffstange der Ee 3/3 angehängt...
Tecnical problem: Ee 3/3 16363 was suddently standing on a track section without catenary, and was bloching 2 points with her "Amor-Express" train. 1st tentative: Pull all that wiht Ed 2x2/2 196, with putting the rope on a handrail of Ee 3/3...



Solution finale: Maneuvre à la force des bras Schlusslösung: Manövrieren mit Muskelkraft Final solution: Shunting with muscle power

12.10.2014
Surprise en arrivant le dimanche matin: Le fourgin FZ 203 avec un essieu déraillé et un tampon cassé. Le TES (train de secours et d'extinction) de Rapperswil etait déja sur place.
Überraschung beim Ankunft am Sonntag Morgen: Der Gepäckwagen FZ 203 war mit einer Achse entgleist und hatte ein gebrochener Puffer. Der LRZ (Lösch- und Rettungszug) aus Rapperswil war bereits vor Ort.
Surprise at arrival: The van FZ 203 stood with an axle derailed and a broken buffer. The fire and rescue train (LRZ) from Rapperswil was already on site.




Remise sur roues sous les applaudissements du public Wiederaufgleisung unter Applaus Re-railing under applause

Véhicules participants Teilnehmende Fahrzeuge Participating vehicles
DVZO Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland
	E 3/3 10 ex SBB-CFF, ex Chemische Fabrik Uetikon		Be 4/4 15 ex BT Bodensee-Toggenburg Bahn
	E 3/3 8518 "Bäretswil" ex SBB-CFF		Tem^III 354 ex SBB-CFF
	Ee 3/3 16363 ex SBB-CFF		Tm ^IV 9529 ex SBB-CFF
SBB Historic
	Ed 2x2/2 196 ex SCB Schweizerische Centralbahn		Eb 2/4 35 ex JS Jura-Simplon
	Eb 3/5 5810		Be 4/6 12320
	BFe 4/4 1643
ZMB Zürcher Museumsbahn		CSG Club San Gottardo
	CFe 2/4 84 ex SiTB Sihltalbahn		Ae 4/7 10997 ex SBB-CFF
MECH Modelleisenbahnclub Horgen		DLC Dampf-Loki Club Herisau
	Be 6/8''' 13302 ex SBB-CFF		Eb 3/5 9 ex BT Bodensee-Toggenburg Bahn
BLS Bern-Lötschberg Simplon		Invité-surprise / Überraschungsgast / Surprise guest
	BCFe 4/6 736		SBB-CFF Am 843.028-2 + TES (train d'extinction et de secours) + LRZ (Lösch- und Rettungszug) + Fire and rescue train

Vidéos

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