| Questions
? Fragen ? |
Consultez la légende |
| Ces
photos ne
montrent pas forcément
l’état actuel de la locomotive! Diese Bilder zeigen nicht unbedingt den jetzigen Zustand der Lokomotive ! These pics don’t always show the present state of the engine ! |
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Re
4/4" 11312 |
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| Réformée suite à la collision
de Renens en octobre 1985. |
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| Nach der Zusammenstoss in Renens in Oktober 1985 ausgemustert. | ||
| Retired after the mishap in Renens in october 1985. | ||
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Re
4/4" 11320 / Re 420.320-4 ![]() |
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| 2009:
Louée à RLAG Rail Logistics AG pour le service "Cargo Shuttle" Depuis 2010: Services normaux pour CFF Cargo, mais a conservé la livrée orange "InterRegio Cargo" |
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| 2009:
An die RLAG Rail Logistics AG für den "Cargo Shuttle" vermietet Seit 2010: Normalee Dienste für SBB Cargo, hat aber die orangefarbene "InterRegio Cargo" -Lackierung beibehalten |
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| 2009:
Leased to RLAG Rail Logistics AG for the "Cargo Shuttle" service Since 2010: Normal services for SBB Cargo, but has kept the orange "InterRegio Cargo" livery |
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Re
4/4" 11322 |
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| 1999:
Livrée publicitaire "2 x 150 = 222?" pour l'abonnement demi-tarif CFF
de 2 ans. |
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| 1999: Werbelackierung "2 x 150 = 222?" für den 2-jährigen SBB-Halbtax-Abo. | ||
| 1999: Advertising livery "2 x 150 = 222?" for the 2-year SBB Half-Tax Pass. | ||
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Re
4/4" 11323 ![]() |
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| Sérieusement endommagée par un
incendie (explosion
du gradateur) le 23.3.2005 à Arth-Goldau, réformée le
1.10.2005 |
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| Schwer beschädigt nach einer Brand (Stufenschalterexplosion) am 23.3.2005 in Arth-Goldau, am 1.10.2005 ausgemustert. | ||
| Heavily damaged ba y fire (explosion of the transformator) the 23.3.2005 in Arth-Goldau, retired 1.10.2005 | ||
![]() |
Re
4/4" 11333 ![]() |
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| Collision latérale à Erstfeld le 13.5.2015, réforme et découpe le 21.10. 2016 | ||
| Flankenfahrt in Erstfeld am
13.5.2015,
Ausmusterung und Abbruch 21.10.2016 |
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| Side collision in Erstfeld 13.5.2015, retired and scrapped 21.10.2016 | ||
![]() | Re
4/4" 11334 / Re 420.334-5 ![]() | |
| Collision avec un engin de chantier entre St.Gallen et Mörschwil le 19.5.2025. Réforme très probable. | ||
| Kollision mit Baumaschine zwischen St. Gallen und Mörschwil am 19.5.2025. Ausmusterung sehr wahrscheinlich. | ||
| Collision with construction equipment between St. Gallen and Mörschwil on 19.5.2025. Retirement very likely. | ||
![]() |
Livrées
spéciales ou publicitaires Sonder- und Werbelackierungen Special and advertising liveries |
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| Re
4/4" 11307 / Re 420.307-1 - "Cartes journalières dégriffées" (2020) |
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| Re
4/4" 11310 / Re 420.310-5 - "Francoforte a prezzo eco" (2020-21) |
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| Re
4/4" 11320 / Re 420.320-4 - "InterRegio Cargo" (2009-21) |
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| Re
4/4" 11345 / Re 420.345-2 - "Smile" (Assurances) (2023) - "Wartung mit Durchblick" ("Entretien avec transparence") (2024-) |
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| - "Smile"
(Versicherung) (2023) - "Wartung mit Durchblick" (2024-) |
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| - "Smile"
(Insurance) (2023) - "Wartung mit Durchblick" ("Maintenance with transparency") (2024-) |
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| Re
4/4" 11347 / Re 420.347-7 - "Spartageskarten" (2020) | ||
| Locomotives réformées /
Ausgemusterte
Lokomotiven / Retired engines: Voir aussi / Siehe auch / See also Im Memoriam |
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| SBB-CFF |
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Re 4/4" 11101-11106 |
Re 4/4" 11107-11155 |
Re 4/4" 11156-11200 |
Re 4/4" 11201-11250 |
Re 4/4" 11251-11300 |
Re 4/4" 11301-11349 |
Re 4/4''' 11350-11370 |
Re 4/4" 11371-11397 Re 421.371-397 |
| Chemins de fer privés / Privatbahnen / Private railways | |||||||
BLS Re 4/4 161-192 |
BLS Re 420 501-512 |
EBT / RM / Crossrail Re 4/4''' Re 436.111-115 |
SOB Re 4/4''' 41-44 |
MThB Re 4/4" 21 |
![]() Travys Re 420.503-5 |
Sersa Re 420.503-5 Re 420.268-5 |
MBC Re 420.506-8 |
WRS Re 420 Re 421 Re 430 |
UTL Re 421.371-6 Re 421.383-1 |
IRSI Re 421.387 Re 421.393 |
SRT
Re 421.374-0 |
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| Préservation / Erhaltene / Preservation | |||||||
SBB Historic Re 4/4" 11108 |
Extrazug.ch Re 4/4" 11110 |
DSF Re 4/4" 11141 Re 4/4" 11173 |
OeBB Historic Re 4/4''' 11350 |
DDF Re 421.379 |
BLS Historic Re 4/4 165 |
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