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AMTRAK 雑学辞典 |
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ここではアムトラックに関する様々な情報について取り上げていきます。アムトラックはほとんどの路線で貨物鉄道会社が所有している線路で運行されているため、アムトラックの情報といってもそれら貨物鉄道、言い換えればアメリカの鉄道全般に共通するものとなる場合があります。私が個人的に集めた情報は準備が出来しだい順次この場で紹介したいと思っています。今のところはアムトラックのホームページで公開されている公式のデータを抜粋して紹介いたします。 |
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■ 列車に関する情報 |
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| 1． |
記念すべきアムトラック発足後の一番列車は、1971年5月1日にニューヨークのペンシルバニア駅を午前12時05分に発車した列車番号235クロッカー号(Clocker)のフィラデルフィア行き。 |
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| 2． |
北東回廊線を走る高速列車｢アセラ｣の最高速度は時速150マイル(241キロ)。ただし、最高速で走行できる区間はボストンとニューへブン間にある18マイル(29キロ)しかなく、その他の区間では時速135マイル(217キロ)で走行している。 |
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| 3． |
列車番号は北行きと東行きが偶数、南行きと西行きが奇数を使用している。カリフォルニア州を走るパシフィックサーフライナーズ号とニューヨーク州のエンパイアサービスは例外で逆の番号を使用している。 |
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| 4． |
最長距離を走る列車はサンセットリミテット号(ロサンゼルス-オーランド)の4453.7キロ、最短距離の列車はハイワサ号(シカゴ-ミルウォーキー)の138.4キロ。 |
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| 5． |
アムトラックは全米で35000キロ以上の運行をしているが、アムトラックが所有している路線はその約3％にあたる1200キロほどである。 |
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| 6． |
アムトラックは平日に1日265本の列車を運行している(コミュータートレインを除く)。 |
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■ 駅に関する情報 |
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| 1． | アムトラックの駅で最も年間乗降客数の多い駅、ベスト20 （2004年度統計） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2． | アムトラックの駅で最も年間乗降客数の少ない駅、ワースト20 （2004年度統計） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3． | バージニア州にあるオートトレインのロートン駅のプラットホームは451メートルで最長。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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■ 車両に関する情報 |
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| 1． |
アムトラックは1935台の車両を保有している。 その内訳は寝台車159両、コーチ車860両、ビジネスクラスとファーストクラス140両、ラウンジカー260両、食堂車78両、クルーカー60両、残りは荷物車となっている。 |
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| 2． |
アムトラックは451台の機関車を所有していて、そのうちの347台がディーゼル機関車で残りの104台が電気機関車である （電気機関車はアセラ編成のものを含む)。 |
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| 3． |
最新の高速列車「アセラ」は現在20編成あり、ワシントンＤＣとボストンを最高速240km/hで結んでいる。 「Acela」（アセラ）とは「Acceleration」 （加速）と「Excellence」（優秀）の造語から来ている。 |
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| 4． |
アムトラックは3っの主要整備工場を Wilmington,ＤＥ、 Bear,ＤＥ、 Beech Grove, IＮに持っている。 その他の整備工場は Boston,ＭＡ、 Chicago,ＩＬ、 Hialeah,ＦＬ、 Los Angeles,ＣＡ、 New Orleans,ＬＡ、 New York City,ＮＹ、 Niagara Falls,ＮＹ、 Oakland,ＣＡ、Rensselaer,NY、 Seattle,ＷＡ 、Washington, DCにある。 |
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アムトラック列車別定時運行率と損失額 － 2004年度統計 |
| 列車名 |
定時運行率 |
乗客1人あたりの損失額* |
年間損失額 |
|
Acela Express |
74.3% |
($24) |
($62,768,816) |
|
Metroliner |
74.7% |
($28) |
($10,164,129) |
|
Regional/Federal |
76.7% |
($33) |
($214,454,452) |
|
Clocker Service |
75.5% |
($7) |
($13,161,515) |
|
Empire/Maple Leaf |
66.6% |
($45) |
($49,283,033) |
|
Wolverines |
54.9% |
($66) |
($23,995,163) |
|
Hoosier State |
53.5% |
($193) |
($3,459,904) |
|
Ethan Allen Express |
66.6% |
($44) |
($4,758,963) |
|
The Downeaster |
91.7% |
($16) |
($4,088,448) |
|
Keystone Service |
75.5% |
($42) |
($37,986,865) |
|
Chicago-St.Louis |
58.7% |
($46) |
($9,782,941) |
|
Illini |
58.7% |
($38) |
($4,305,586) |
|
Illinois Zephyr |
58.7% |
($25) |
($2,752,948) |
|
Heartland Flyer |
76.3% |
($46) |
($2,505,850) |
|
Pacific Surfliner |
86.9% |
($18) |
($42,655,395) |
|
Capitols |
85.6% |
($9) |
($10,582,332) |
|
San Joaquins |
56.1% |
($14) |
($10,137,611) |
|
Adirondack |
66.6% |
($45) |
($5,944,945) |
|
Blue Water |
54.9% |
($55) |
($5,176,764) |
|
Kansas City-St.Louis |
58.7% |
($32) |
($4,127,533) |
|
Pere Marquette |
54.9% |
($8) |
($698,827) |
|
Piedmont |
72.6% |
($3) |
($154,052) |
|
Hiawathas |
93.0% |
($28) |
($13,076,153) |
|
Cascades |
62.3% |
($21) |
($12,374,211) |
|
Pennsylvanian |
42.1% |
($69) |
($11,911,500) |
|
Vermonter |
76.7% |
($47) |
($11,793,249) |
|
Carolinian |
31.9% |
($55) |
($16,723,244) |
|
Silver Service |
29.7% |
($234) |
($173,078,522) |
|
Cardinal |
43.5% |
($209) |
($18,602,874) |
|
Capitol Limited |
33.3% |
($242) |
($43,784,083) |
|
City of New Orleans |
67.6% |
($160) |
($30,429,407) |
|
Texas Eagle |
62.6% |
($183) |
($42,914,712) |
|
Coast Starlight |
22.3% |
($152) |
($63,002,725) |
|
Lake Shore Limited |
25.1% |
($228) |
($63,803,165) |
|
Crescent |
63.9% |
($252) |
($64,761,043) |
|
Empire Builder |
63.2% |
($172) |
($75,338,574) |
|
California Zephyr |
25.7% |
($267) |
($89,696,739) |
|
Southwest Chief |
56.4% |
($420) |
($121,849,944) |
|
Sunset Limited |
4.3% |
($466) |
($44,953,841) |
|
Auto Train |
46.0% |
($184) |
($36,292,739) |
| * 乗客1人あたりの損失額というのは、1人乗車すると計算上その金額が赤字になるという意味です。 例えば損失額が最高のサンセットリミテッド号を見てみますと、466ドルとなっています（定時運行率も4.3％とは、この列車最悪だな）。 まあ簡単に言うと、年間損失額を年間利用客数で割った金額なんですけどね。 アムトラックはこの損失額を基準に列車の廃止を検討しています（100ドル以上は赤信号）。 |
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アムトラック列車別利用客数 － 2003年度統計 |
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2003年度 |
2002年度 |
前年度比 |
|
東部 |
|
|
|
|
Acela / Metroliner |
2,936,885 |
3,213,981 |
-8.6 |
|
Ethan Allen |
35,585 |
38,522 |
-7.6 |
|
Vermonter |
60,891 |
66,843 |
-8.9 |
|
Regional |
5,974,806 |
5,760,499 |
+3.7 |
|
Federal |
179,154 |
215,141 |
-16.7 |
|
Maple Leaf / Empire |
1,201,242 |
1,240,857 |
-3.2 |
|
Downeaster |
254,030 |
245,135 |
+3.6 |
|
Clocker |
1,957,903 |
1,978,533 |
-1.0 |
|
Keystone |
886,003 |
948,899 |
-6.6 |
|
Adirondack |
86,120 |
91,060 |
-5.4 |
|
Carolinian |
217,807 |
215,033 |
+1.3 |
|
Piedmont |
39,159 |
44,352 |
-11.7 |
|
Special trains |
36,693 |
34,728 |
+5.7 |
|
Silver Star |
245,530 |
252,240 |
-2.7 |
|
Three Rivers |
137,234 |
126,659 |
+8.3 |
|
Cardinal |
72,230 |
74,023 |
-2.4 |
|
Silver Meteor |
286,321 |
248,467 |
+15.2 |
|
Capitol Limited |
153,969 |
145,750 |
+5.6 |
|
Lake Shore Limited |
265,715 |
287,779 |
-7.7 |
|
Palmetto |
194,609 |
205,930 |
-5.5 |
|
Crescent |
255,531 |
245,660 |
+4.0 |
|
Pennsylvanian |
124,372 |
75,617 |
+64.5 |
|
Auto Train |
199,804 |
201,580 |
-0.9 |
|
東部合計 |
15,801,593 |
15,957,288 |
-1.0 |
|
|
|
|
|
|
西部 |
|
|
|
|
Chicago - St. Louis |
254,946 |
225,629 |
+13.0 |
|
Hiawatha |
417,366 |
404,009 |
+3.3 |
|
Wolverine |
326,367 |
299,729 |
+8.9 |
|
Illini |
102,684 |
92,143 |
+11.4 |
|
Illinois Zephyr |
103,924 |
94,480 |
+10.0 |
|
Heartland Flyer |
46,592 |
52,584 |
-11.4 |
|
Pacific Surfliner |
2,179,427 |
1,725,234 |
+26.3 |
|
Cascades |
589,947 |
579,646 |
+1.8 |
|
Capitols |
1,139,136 |
1,080,109 |
+5.5 |
|
San Joaquins |
782,778 |
734,236 |
+6.6 |
|
International |
80,890 |
91,714 |
-11.8 |
|
Kentucky Cardinal |
19,179 |
20,707 |
-7.4 |
|
Missouri Service |
139,823 |
144,201 |
-3.0 |
|
Pere Marquette |
73,392 |
60,127 |
+22.1 |
|
Special Trains |
71,425 |
62,884 |
+13.6 |
|
Empire Builder |
415,722 |
368,061 |
+12.9 |
|
California Zephyr |
323,389 |
326,991 |
-1.1 |
|
Southwest Chief |
273,271 |
255,858 |
+6.8 |
|
City of New Orleans |
181,802 |
158,747 |
+14.5 |
|
Texas Eagle |
155,003 |
129,208 |
+20.0 |
|
Sunset Limited |
105,033 |
97,366 |
+7.9 |
|
Coast Starlight |
444,430 |
445,646 |
-0.3 |
|
西部合計 |
8,226,526 |
7,449,309 |
+10.4 |
|
|
|
|
|
|
短距離列車合計 |
20,194,154 |
19,761,015 |
+2.2 |
|
長距離列車合計 |
3,833,965 |
3,645,582 |
+5.2 |
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アムトラック全体 |
24,028,119 |
23,406,597 |
+2.7 |
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