PALMETTO |
New York, NY - Charleston, SC - Savannah, GA |
1334 km / 829 miles |
パルメット号(Palmetto)はニューヨークとジョージア州サバンナを南北に結ぶ中距離昼行列車です。 途中の経路はニューヨーク~マイアミ間の長距離列車「シルバーメテオ号」 のニューヨーク~サバンナ間と全く同じですが、パルメット号の方が昼行ということもあり途中停車駅が多くなっています。 この列車は毎日運行で、機関車1台を先頭に、旧型車両を使用したバゲッジカー1両、アムフリート客車5両(カフェ、ビジネスクラス、コーチ)と続きます。 ビジネスクラスはどの車両なのかは乗車したことが無いので不明です。 カフェカーの一部がビジネスクラスかもしれません。 アムフリート客車はアムフリートⅠとアムフリートⅡを両方使用しています。 パルメット号は1976年に誕生した列車で、運行区間も今と同じニューヨーク~サバンナでした。 1995年に一度時刻表から姿を消し、1996年に「シルバーパーム号」(Silver Palm)という名称で復活します。 シルバーパーム号になった際に運行区間がフロリダ州マイアミまで延長され、寝台車や食堂車も連結された長距離夜行列車として生まれ変わりました。 既存の「シルバーメテオ号」と「シルバースター号」と共にシルバーサービスと呼ばれていました。 しかしこのニューヨーク~マイアミ3本体制もそう長くは続かず、まずは寝台車と食堂車が外されて、「シルバーパーム」から「パルメット」へ再び名称変更されました。 そして2004年11月にマイアミ~サバンナ間が廃止され、今の運行体系になりました。 つまり1976年の誕生当時に戻ったわけです。 この経緯で面白いのは、寝台車と食堂車を連結すると「パルメット」の名を使用しないことです。 「パルメット号」はどうしても座席車のみの列車として存在させたいのでしょうか。 ちなみにこの「パルメット」というのは椰子の木のことで、日本名でもパルメットヤシと呼んでいます。 列車が通過するサウスキャロライナ州の別称が「パルメット・ステート」(パルメットヤシ州)と呼ばれているので、そのあたりが列車名の由来かと思います。
Train Gif: Alex Stroshane of Amtrak Prototype & Model
「 編成実例 - Palmetto の車両番号 」
始発のサバンナ駅で朝日を浴びて出発を待つ「パルメット号」ニューヨーク行き(2006年12月撮影)。 午前8時、定刻に発車して行きました。 昼行列車ですが1000キロを超えるロングランなので、終点には大抵遅れて到着します。 編成は長距離用アムフリートⅡ客車のほか、短距離用のアムフリートⅠも使用されていて、カフェカーと最後尾の客車がアムフリートⅠになっていることが多いようです(基本編成図参照)。
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列車情報: |
運行区間 |
New York, NY - Savannah, GA |
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距離 |
1334 km / 829 miles |
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運行日 |
毎日 |
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所要時間 |
14時間20分 (南行き列車) |
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使用車両 |
アムフリート、旧型車両 |
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編成 |
バゲッジカー、ビジネスクラス、コーチ車、ラウンジカー |
停車駅情報: |
停車駅 | 州 |
時間帯 |
距離 |
標高 |
備考 |
New York - Penn. Station |
NY | ET |
0 mi |
12 m |
Penn. Stationを使用 |
NJ | ET |
10 mi |
5 m |
NJ Transit と共用 |
|
NJ | ET |
13 mi |
6 m |
通過、 NJ Transit と共用 |
|
NJ | ET |
25 mi |
17 m |
通過、 NJ Transit と共用 |
|
NJ | ET |
33 mi |
12 m |
通過、 NJ Transit と共用 |
|
NJ | ET |
49 mi |
21 m |
通過、 NJ Transit と共用 |
|
NJ | ET |
58 mi |
12 m |
NJ Transit、SEPTA と共用 |
|
PA | ET |
74 mi |
12 m |
通過、 SEPTA と共用 |
|
PA | ET |
86 mi |
30 m |
通過、 SEPTA と共用 |
|
Philadelphia - 30th Street |
PA | ET |
91 mi |
6 m |
SEPTA と共用 |
DE | ET |
116 mi |
10 m |
SEPTA と共用 |
|
(Newark) |
DE | ET |
128 mi |
27 m |
通過、 SEPTA と共用 |
(Aberdeen) |
MD | ET |
155 mi |
24 m |
通過、 MARC と共用 |
MD | ET |
185 mi |
27 m |
MARC、MTA (Light Rail)と共用 |
|
MD | ET |
196 mi |
24 m |
通過、 MARC と共用 |
|
MD | ET |
217 mi |
33 m |
通過、 MARC、METROと共用 |
|
DC | ET |
225 mi |
15 m |
VRE、MARCと共用、METRO乗換駅 |
|
VA | ET |
233 mi |
9 m |
VRE と共用、METRO乗換駅 |
|
VA | ET |
250 mi |
15 m |
通過、 VRE と共用 |
|
(Quantico) |
VA | ET |
260 mi |
12 m |
通過、 VRE と共用 |
VA | ET |
280 mi |
14 m |
通過、 VRE と共用 |
|
(Ashland) |
VA | ET |
323 mi |
67 m |
通過、 Ashland, KY は同名駅 |
Richmond - Staples Mill Rd. |
VA | ET |
334 mi |
62 m |
バージニア州の州都 |
VA | ET |
362 mi |
32 m |
|
|
NC | ET |
460 mi |
37 m |
|
|
NC | ET |
476 mi |
44 m |
|
|
NC | ET |
502 mi |
55 m |
|
|
NC | ET |
550 mi |
34 m |
|
|
SC | ET |
603 mi |
35 m |
|
|
SC | ET |
633 mi |
14 m |
|
|
SC | ET |
672 mi |
16 m |
|
|
SC | ET |
728 mi |
9 m |
|
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SC | ET |
782 mi |
8 m |
|
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GA | ET |
829 mi |
5 m |
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アムトラックの駅のみ全駅掲載で、都市部のコミュータートレインの駅は省略しています。 |
Train #90 at Savannah, GA (2006) |
Train #90 - Amfleet I & Amfleet II (2006) |
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Train #90 - P42 Locomotive (2006) |
Train #90 - Amfleet I Truck (2006) |
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